La futura Estación Central (que unirá en un mismo edificio Tram, AVE, cercanías y autobuses urbanos) será un recinto futurista, diáfano, que permitirá una rápida conexión entre los diferentes medios de transporte y con el aeropuerto en 16 minutos.

El conseller de Infraestructuras, Mario Flores, y la alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo, presentaron ayer el proyecto de la futura estación. El nuevo recinto permitirá la supresión del actual cambio de sentido en San Gabriel, y costará unos 35 millones de euros.

Tendrá tres vías, dos para el tranvía y una especial para que los viajeros del AVE tengan "esperándoles" un Tram que les lleve a cualquier punto de la ciudad o el norte de la provincia.

Además, el proyecto contempla la creación de un pasillo subterráneo, para acceder rápidamente a los demás transportes, y una estación anexa para el AVE.

La línea 1 del Tram se ampliará hasta el aeropuerto e IFA, de modo que se recorra esta distancia en unos 16 minutos. Además, pasará por dos de los barrios más poblados: La Florida y Babel.

Será necesario soterrar en la avda. de Orihuela, debido a que las calles de la zona "son muy estrechas", y habrá dos estaciones en la Florida: una en la Gran Vía y otra cerca del centro comercial, antes del cruce con la Vía Parque. A finales de año empezarán las obras y esperan acabarlas con la legislatura.

Flores anunció que, en las calles por donde pase el Tram se harán mejoras y se plantarán árboles.

 "Como una gran linterna"

El arquitecto que ha creado el proyecto, Emilio Vicedo, asegura que en la nueva estación la luz tiene una importancia crucial. Es una cubierta «que emerge del suelo» y «envuelve los andenes del mismo material». De noche será «una gran linterna».

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