La Comisión de Fomento del Senado ha aprobado una iniciativa en la que se insta al Gobierno a revisar el mapa estratégico del ruido del aeropuerto de Barcelona con datos actualizados del año 2007. La moción, presentada por CiU, ha sido aprobada con una enmienda transaccional de sustitución apoyada por todos los Grupos Parlamentarios de la Cámara Alta.
Se reclama la supresión de las aeronaves más ruidosas
En el texto se solicita a Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) y al Ministerio de Fomento que mantengan la obligatoriedad del uso de la configuración preferente oeste cuando el componente de viento sea inferior o igual a 10 nudos en cola y/ó 25 nudos cruzado en las operaciones de despegue y aterrizaje en el aeropuerto de Barcelona.Además, se reclama la supresión de las aeronaves más ruidosas, especialmente en los horarios más sensibles mediante las medidas y las resoluciones oportunas.
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