La Supersur restará a la A8 la mitad del tráfico en 2015

Ahí, ahí. Promocionando el transporte público. Con los más de 1.400 millonazos que va a costar imaginar la de cosas que se podrían hacer en sanidad, vivienda, etc...

krollian - #1

Además de quejarte de todo, sabes hacer algo más?

Levantarme a las 7 de lamañana para pagar una covacha donde refugiarme de la intemperie. Intento argumentar. Clica en mi nombre y podrás visitar mi bitácora...
Gracias por tener espíritu crítico y constructivo.
En Madrid tienen la M30, M40, M45, M50 y también se colapsa. No pasa nada...

Estoy con Krollian. Si los ciudadanos no controlamos lo que hacen a nuestro alrededor cuatro politicuchos de mierda, quién lo va a hacer. Es verdad que Krollian tiene un ojo y un sentido crítico muy desarrollado. Pero alguien tiene que tenerlo. Aupa Krollian.

Pues si imanoltxu. A ver si vamos a tener que aplaudirles dando palmas con las orejas.
Que hay gente impresentable por ahí. Totalmente de acuerdo. Pero jugar con los dineros de los demás despilfarrando eso si que no.
El Sistema funciona como un reloj. Instituciones apretando, prohibiendo, machacando al ciudadano. Y te sientes tan indefenso e impotente que da asco.
Y es que el sentido común está muy reñido con la rentabilidad. A buen entendedor...

Muchos de los camiones que circulan por la A-8 no podrán circular por la Supersur a causa de los túneles. Mucho tráfico no pagará por un atasco seguro. ¿Os acordáis de cuando el PNV planteaba cobrar peaje en el corredor del Txorierri?. La obra iba a ser la rapanocha en cuestión de tráfico rodado y terminó siendo la mayor cacicada en infraectusturas del PNV en lo que respecta a Bizkaia y, no se si a nivel del la comunidad autónoma vasca.
Más puentes sobre la ría es lo que hace falta. Hace cien años, sin cohes, y con muchísimos menos habitantes, Bilbao tenía
práticamente los mismos puentes que hoy. Quita el puente de La Peña ( casi recién inaugurado), el de La Salve,(que apenas pasa de los treinta años), el de Euskalduna (como el de La Peña, recien inaugurado) y el de Rontegi que acaba de cumplir veinte años y resulta que todos los demás estaban ya en servicio hace más de doscientos años. Ellos o sus antecesores.
"Hay que coser la ría con puentes" dedujeron los "expertos" hace unos días reunidos en un congreso que de seguro costó un pastón.
Los ciudadanos de a coche hace tiempo nos dimos cuenta que para pasar de una orilla a otra de la ría había que dar mucha vuelta. Claro que como no somos "expertos", y no tenemos posibilidad de hacer un congreso y menos salir en los medios, pues no conseguimos hacer llegar a las máximas autoridades nuestras ideas. Bienvenida sea la Supersur señores del gobierno vasco, pero,
de verdad, unos puentecicos más , y unas pasarelas peatonales entre puente y puente para coches, de seguro aliviavan el tráfico de la A-8 tanto o más que la gran Supersur que , mucho me temo pasará como el corredor del Txorierri, para cuando quiera llegar ya se habrá quedado pequeña. Y encima de pago.

Yo creo sinceramente que se debería apoyar más el transporte público pero en serio de verdad, no sólo en palabras.
Haría una encuesta a todos los ciudadanos para saber a qué hora salen de casa y vuelven para ir a trabajar y luego pondría desde esa hora de salida y entrada, más frecuencias. Si se quiere se puede. Yo creo que menos coches y carretera, y más tren y más tener en cuenta al ciudadano.
Si nos paramos a pensar ¿qué nos hace coger el coche para desplazarnos a un sitio?
La comodidad, pero si nos lleva y trae un transporte público asequible, sería estupendo apostar por éste, incluso me atrevería a decir que las empresas deberían estar en un único enclave y poder llegar a ellas sin necesidad de coche ni bus.