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La DGT asegura que hubo 14 horas de atasco en la carretera de Valencia

Miles de madrileños se vieron atrapados toda la tarde del lunes y gran parte de la madrugada del martes en la A-3. Muchos durmieron en la autovía, ya que tardaron entre 7 y 10 horas en trayectos que normalmente duran cuatro horas. La DGT ha defendido su gestión y ha asegurado que "puso todos los medios para evitar las retenciones", las cuales son "inevitables".

El Puente de Santiago terminó como una pesadilla para miles de madrileños. Para todos aquellos que el lunes regresaron a la capital a través de la carretera de Valencia (A-3) Esta autovía fue, sin duda, la carretera de entrada a Madrid más colapsada en la jornada de operación retorno del Puente de Santiago.

Miles de madrileños se vieron atrapados toda la tarde y gran parte de la madrugada en el monumental atasco en el que se convirtió la A-3. Las retenciones se extendieron también por parte de la provincia de Cuenca.

Según relataron numerosos automovilistas a través de llamadas telefónicas a emisoras de radio durante toda la noche, el atasco paralizó por completo la A-3 en muchos tramos.

Personas que salieron de las provincias de Murcia, Alicante o Valencia aseguraron que tardaron seis, siete y hasta más de diez horas en trayectos que habitualmente se hacen en tres o cuatro horas por la autovía A-3.

A dormir en las áreas de servicio

En algunos casos, según los conductores, muchos decidieron quedarse a dormir dentro de los vehículos en las áreas de servicio de gasolineras y en zonas de descanso para echar un sueño mientras se iba deshaciendo el atasco.

Estas áreas de servicio se llenaron por completo e incluso en algunas estaciones de servicio se acabaron el combustible, las botellas de agua y los alimentos disponibles.

Los conductores se quejaron de que no se les facilitó ningún dato de lo que estaba ocurriendo a través de los paneles informativos de las autopistas. También criticaron la falta de agentes de la Guardia Civil que regularan el tráfico y la habilitación de carriles adicionales para aliviar la circulación.

De cuatro a dos carriles 

El subdirector general de la Dirección General de Tráfico (DGT), Federico Fernández, ha justificado los atascos producidos en la A-3 por "la insuficiencia de la carretera para absorber la demanda de tráfico que tienen determinadas fechas puntuales como ya ha ocurrido en otras ocasiones".

Fernández destaco que en La Atalaya, el punto de la provincia de Cuenca donde confluyen la autovía que procede de Valencia con la autovía de Alicante y Murcia, empezaron las retenciones a la una de la tarde y se prolongaron durante 14 horas.

"La Atalaya es un cuello de botella debido a que confluyen dos carriles de Valencia llenos de coches y dos carriles de Alicante y Murcia también llenos, que a partir del kilómetro 172 se quedan sólo en dos carriles hasta Madrid", puntualizó Fernández.

Esta situación, aclaró el subdirector general de la DGT, se repite en todas las grandes operaciones de retorno, en todos los puentes de primavera y de otoño. "Suele pasar y seguirá pasando variando la intensidad de las retenciones dependiendo de las circunstancias". 

En cuanto a las denuncias por falta de información, Fernández aseveró que los paneles estaban indicando, desde Valencia y Albacete, las retenciones que había en la zona de La Atalaya desde primera hora de la tarde.

"Incluso se estuvo recomendando desde Albacete el itinerario alternativo que va desde La Roda por la Nacional 301 hasta Ocaña para entrar en Madrid por la A-4. De hecho, fueron tantos los conductores que siguieron estas recomendaciones que se produjeron también retenciones muy importantes en esta carretera convencional, con hasta 10 kilómetros de retención", comentó.

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148 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser José Abascal
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Dice ser José Abascal, 26.07.2005 - 10.43h

El director de la DGT debe DIMITIR de una vez, ¡por inepto!

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Dice ser Ester
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Dice ser Ester, 26.07.2005 - 10.48h

Lo de ayer fue una pasada. El atasco era espantoso, a 190 km de Madrid ya estábamos parados. Tardamos 2 horas en hacer treinta kilometros. Y en algunas radios diciendo que no pasaba nada, que solo era un atasco.

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Dice ser Perico Delgado
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Dice ser Perico Delgado, 26.07.2005 - 10.51h

En bici hubierais tardado menos, es que quien os manda ser tantos y querer ir todos al mismo sitio, y volverse todos a la misma hora...
Si es q asi no se puede, un poquito de por favor...

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Dice ser Peter
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Dice ser Peter, 26.07.2005 - 10.54h

Lo de anoche fue una verguenza. Siete horas en llegar desde Murcia.

Y llamabas a la DGT y decia que solo habia 15 km de retencion en Honrrubia... JA!!

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Dice ser Klas
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Dice ser Klas, 26.07.2005 - 10.56h

¿Ya estamos echando la culpa a quien no a tiene Abascal?. Echale la culpa de los muertos de tráfico tambien, que ese es vuestro estilo.
No será mas bien que estamos sufriendo las consecuencias de 8 de abandono y de radiales de pago.

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Dice ser Atleti de Madrid
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Dice ser Atleti de Madrid, 26.07.2005 - 10.57h

Normal... "Nivel amarillo", "retenciones próximas", "pequeñas paradas", etc... Ya sabemos, es el tipo de "información" y "servicio" que facilita tráfico.

A estas alturas de la vida, ¿a quíen sorprende que las carreteras, precisamente desde que Ansar cogió las riendas del poder, no estén preparadas y que con el tiempo ocurran estas cosas? Lo sorprendente es que, ante cosas como las de ayer (y similares) sigan diciendo "perlas" como aquella del "tráfico poco fluído".

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Dice ser susana
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Dice ser susana, 26.07.2005 - 11.28h

Y lo peor es que a las 12 estaban quitando los conos del carril adicional cuando aún quedaban muchísimos kilómetros de atasco. En la radio la DGT sólo decía que había atascos en Albacete capital y desde Atalaya a Honrubia, cuando en realidad habia desde Atalaya hasta Madrid, unos 180 km. Y todo porque en Albacete nos juntamos los de Alicante con los de Murcia y en Honrubia los de Alicante y Murcia con los de Valencia. ¿Para qué han hecho una ridícula autopista de peaje que sólo se puede coger a 30 km. de Madrid? Ya que se ponen que la hagan desde el kilómetro 200 y así sería realmente efectiva. Una vergüenza.

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Dice ser Chavito
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Dice ser Chavito, 26.07.2005 - 11.38h

Basta de echar las culpas, a la DGT y a Zapatero.

5 millones de capullos apelotonados en la ciudad, que salen de golpe, no se pueden canalizar por ninguna carretera.

Lo que hace falta es una politica de ordenacion de la poblacion, que evite las aglomeraciones en unas ciudades y la despoblacion de otras.

Cuanta gente que vive en Madrid viviria mejor en otras ciudades!!
Pero claro, habria que llevarse los curros a estas ciudades, en vez de centralizarlas todas en favor de los beneficios de las empresas y no de los ciudadados.

Yo vine a Madrid hace 4 años, y me piro, esto no hay quien lo aguente, me vuelvo a Zaragoza, que ganare menos pasta, pero ni comparacion de la calidad de vida.

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Dice ser Pilar
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Dice ser Pilar, 26.07.2005 - 11.39h

Me parece increíble que después de lo que ocurrió en el puente de mayo (atascos para salir de Madrid hasta en la autopista de peaje. No se andaba fluido hasta Cuenca. El carril adicional lo comenzaron a poner a las 21 horas...) no hayan hecho nada al respecto. Este gobierno es de lo que no hay, no ponen medidas ni aún cuando este invierno con las nevadas la gente tuvo que dormir en el coche, ni como ya he dicho después de aquel puente en el que para ir a Torreviaje se tardó 9 horas... Que hagan algo de una vez, que es lamentable.

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Dice ser Pirate
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Dice ser Pirate, 26.07.2005 - 11.42h

Chavito:
Ya empezamos con los listos de turno que vienen a Madrid pensando que se van a comer el mundo y no se comen una mierda. Luego claro, Madrid es una mierda, que asco de ciudad... Pues pírate! Q ya somos muchos como para aguantar a pringaos que xq no consiguen lo q quieren la toman cn la ciudad...
VIVA MADRID!!!!

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