Actualmente, Indra es el proveedor tecnológico del nuevo sistema de pago en los operadores de transporte (Titsa y Metrotenerife), la nueva Tarjeta de Transporte de Tenerife 'tenmás' y también el proveedor del nuevo sistema de ayuda a la explotación (SAE) de Titsa, que permite su control y organización a tiempo real e información fiable a los viajeros de los tiempos de paso de las diferentes líneas, con contratos por importe de 8,5 millones.

Para avanzar en la colaboración de nuevos proyectos, el presidente del Cabildo, Carlos Alonso, mantuvo un encuentro con el consejero delegado de Indra, Javier de Andrés González, y con la responsable del área de Transporte de la compañía, Berta Barrero, acompañados por el consejero insular de Innovación, Antonio García Marichal, y el director insular de Fomento y Movilidad, Miguel Becerra.

El Cabildo tiene empresas tecnológicas o de potencial tecnológico como el Instituto Tecnológico y de Energías Renovables (ITER), Metrotenerife, Titsa, IT3, Sinpromi y el parque científico y tecnológico INtech Tenerife que están desarrollando un conjunto de proyectos en el ámbito de las Smart Cities basados en la conectividad, movilidad, instrumentación, astrociencia, desarrollo de la alta computación y genómica, ámbitos todos ellos que pueden ser del interés de esta empresa tecnológica.

En este sentido, durante el encuentro, se abordó la posibilidad de que Indra pueda convertirse en 'partner' (socio) de estos proyectos.

En rueda de prensa, Alonso calificó de "buen trabajo" el que la empresa tecnológica -en colaboración con Titsa y Metrotenerife- ha llevado a cabo para desarrollar la tarjeta 'tenmás' que ya ha puesto en marcha el abono joven, con el que personas de menos de 30 años pueden viajar en guagua y tranvía de forma ilimitada por la isla durante un mes por sólo 35 euros.

El presidente anunció que, en breve, la tarjeta "incorporará otro bono específico para personas mayores y para personas con discapacidad", y en 2018, empezarán nuevos servicios de cultura y deportes con la tarjeta 'tenmás'.

Igualmente, insistió también en el esfuerzo tecnológico que significa poner en marcha esta nueva tarjeta de transporte, así como su aplicación digital, y reconoció que ha sido "un trabajo complejo por su carácter innovador".

De hecho, el consejero delegado de Indra señaló que se trata del "sistema más innovador relacionado con el transporte y la movilidad que se está desarrollando actualmente en España" y se refirió a la posibilidad de exportar la iniciativa a otras ciudades.

"Ha sido un reto importante", aseguró Javier de Andrés González, quien no descarta que la empresa pueda instalarse en Tenerife con un centro de trabajo a través de INtech Tenerife, si bien su primera gran iniciativa será promocer un encuentro de desarrollo de 'startups'.

CREAR SINERGIAS CON EL SECTOR PRIVADO

La responsable de Transportes de Indra, Berta Barrero, quiso agradecer el trabajo conjunto de Titsa y Metrotenerife, "que han sido los verdadero líderes de la puesta en marcha del proyecto", e indicó que no solo consiste en hacer accesibles las opciones de movilidad, sino en garantizar los recursos públicos con la incorporación de todas las tecnologías conocidas.

Para Miguel Becerra, director insular de Fomento y Movilidad del Cabildo, se trata de una transformación tecnológica sin precedentes en el transporte de la isla, y destacó como una de sus ventajas que "ofrece la posibilidad de obtener información más completa y fiable que permitirá planificar y asignar mejor los recursos humanos y financieros de cara a dar un mejor servicio a los clientes".

Además, señaló que de las 12.000 solicitudes de abono joven, actualmente ya hay casi 6.000 en funcionamiento.

Antonio García Marichal calificó de "muy productivo" el encuentro mantenido con Indra, y señaló que sirvió además para hacerles partícipes de la estrategia Tenerife 2030, con la que el Cabildo pretende capacitar a la sociedad para que esté preparada de cara a afrontar los retos del futuro.

En ese sentido, señaló la importancia de generar "sinergias" entre el sector público y privado, y espera alcanzar una gran colaboración en torno a proyectos vinculados al IAC, la Fundación Agustín de Bethencourt o el Cedei.