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Varias asociaciones cuestionan la legalidad de los test antidroga en la carretera

  • Aseguran que carecen de base jurídica.
  • Critican la fiabilidad de los aparatos que se utilizan en el test.
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La irrupción por sorpresa del drogotest en las carreteras vascas no ha dejado indiferente a nadie. A pesar de que la motivación que subyace tras el proyecto, consistente en erradicar de los viales a los conductores potencialmente peligrosos, es compartida y aplaudida por todos los sectores sociales, son muchos los disconformes con la metodología aplicada por el Departamento vasco de Interior.

Once de las 67 personas fallecidas durante 2006 en las carreteras de Euskadi dieron positivo en los test toxicológicos

El aparato no convence, la base legal sobre la que se asienta es calificada, de forma indulgente, de "frágil" e incluso hay quienes adivinan un fabuloso negocio farmacéutico escondido tras el temido test, según recoge el Diario de Noticias de Álava .

Juan María Lersundi, portavoz en el País Vasco de la Asociación Stop Accidentes , tiene las cosas claras. "En el caso del consumo de estupefacientes, tolerancia cero". Las cifras mandan y Juan Mari recuerda que a lo largo de 2006, de las 67 personas que fallecieron en accidentes de tráfico en Euskadi, 11 dieron positivo en los test toxicológicos.

Ciudadanos preocupados

Por otro lado, a Dagania Fraile, abogada experta en asuntos relacionados con el consumo de estupefacientes, le llueven las consultas de ciudadanos preocupados por lo que les puede suceder ante uno de los novedosos narcotest. "Te puedes negar a realizarlo, pero en función de cómo te niegues puede ser considerado desobediencia y enfrentarte a dos posibles delitos. "Lo que está claro es que el análisis no tiene sentido si no se conduce en condiciones que denoten que el conductor se halla bajo los efectos de sustancias tóxicas", explica.

Mario Arnaldo, presidente de la Asociación de Automovilistas Europeos , es partidario de emprender acciones contra los pilotos peligrosos. "Me da igual que hablemos de una caña, de un porro o de un fármaco legal. Al volante hay que estar en las mejores condiciones psicofísicas", señala. "Celebro que el Gobierno Vasco tome cartas en el asunto, pero jurídicamente hace aguas", agrega.

Por último, Martín Barriuso es miembro de la asociación de usuarios de cannabis Pannagh y rechaza los drogotest de la Ertzaintza por "inexactos, discriminatorios, carecer de base legal y provocar inseguridad jurídica". "Las sanciones son ilegales, los test alegales y en principio no habría obligación de someterse a ellos", manifiesta.

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2 Comentarios
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Dice ser vicente
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Dice ser vicente, 03.12.2007 - 23.02h

Es una pena que no esté legalizado el análisis de drogas a los conductores de cualquier vehículo . A ver si entre todos conseguimos que se legalice. Tampoco querían antes el análisis a los deportistas y ahora es legal, cuánto más a un peligro contra los conductores y peatones. Observen sino el % de accidentes producidos por los conductores drogados. ¿ Es que no merecemos una protección legal como peatones ?

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Dice ser vicente
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Dice ser vicente, 04.12.2007 - 10.46h

Parece mentira que se acepte poner un bozal a los animales peligrosos y tengamos "asociaciones" que no acepten poner precauciones contra personas claramente peligrosas. Es de imaginar que son los habituales consumidores los que cuestionen que haya una posible legalidad con los test antidroga o sino los propios vendedores de las drogas.
Si quieren seguir tomando droga, que lo hagan, pero que sigan retenidos mientras circulan con los demás pobladores.

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