Azcón ha considera que el equipo de gobierno "sigue sin decir la verdad a los zaragozanos" sobre este proyecto, ya que "no se paraliza para esperar al Plan de Movilidad Urbana Sostenible, sino porque el ayuntamiento más endeudado de España no puede soportar un gasto de 300 millones de euros que supondría una nueva línea de tranvía".
En este sentido, ha recordado que los estudios realizados sobre este "tranvía inviable" han costado a los zaragozanos más de 450.000 euros, razón por la que ha vuelto a pedir que se suspenda definitivamente el contrato y que los recursos disponibles se destinen íntegramente a mejorar el transporte público en autobús.
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