La Diputación de Jaén redacta actualmente la tercera fase de la Vía Verde del Segura, que discurre entre Arroyo del Ojanco y Villanueva del Arzobispo. Este nuevo tramo tiene una longitud de algo más de 26 kilómetros y su acondicionamiento para uso deportivo y turístico supondrá una inversión de 2,4 millones de euros.

Se trata de uno de los proyectos que está realizando la Diputación Provincial para revalorizar los recursos endógenos jiennenses. La Vía Verde del Segura, pretende poner en valor el recorrido provincial de la inacabada línea ferroviaria Baeza-Utiel y ofrecerla como un nuevo atractivo turístico y deportivo. Hasta ahora ya se han puesto en marcha dos tramos, que discurren entre la provincia de Albacete y Arroyo del Ojanco, y "ahora la Administración provincial ha promovido la redacción de una tercera fase para ampliar este proyecto", según ha explicado el diputado de Agricultura, Ganadería y Medio Ambiente, Pedro Bruno.

Este nuevo tramo "tiene una longitud de algo más de 26 kilómetros, discurre por los términos municipales de Arroyo del Ojanco, Beas de Segura, Sorihuela del Guadalimar y Villanueva del Arzobispo y cuenta con una inversión aproximada de 2,4 millones de euros", ha detallado Bruno, quien ha incidido en que "con esta actuación continuamos con nuestro objetivo de convertir este patrimonio público en un eje de turismo de interior, con los servicios y la promoción capaces de aglutinar y canalizar este tipo de turismo tan en auge en nuestros días".

De esta forma, con "la creación de este equipamiento deportivo, recreativo y turístico respondemos a peticiones de ayuntamientos y asociaciones lúdico-deportivas y culturales y a una demanda social cada vez más fuerte, a la que ofrecemos seguridad y accesibilidad universal para la práctica del cicloturismo y el paseo a pie a partir de un trazado ferroviario inconcluso, abandonado y que prácticamente no tiene uso", ha subrayado el diputado de Agricultura, Ganadería y Medio Ambiente, que recuerda que "esta nueva actuación viene a sumarse a otras iniciativas ya iniciadas para la recuperación de diversos tramos de la línea ferroviaria Baeza-Utiel".

Sobre esta cuestión, Pedro Bruno ha apuntado que "la propia Diputación, en su cometido de revalorizar los recursos endógenos de la provincia, ha mostrado un enorme interés por la rehabilitación del tramo jiennense del ferrocarril, que cuenta con más de 140 kilómetros de longitud". Concretamente, y entre otros trabajos, ha señalado que "se han finalizado los correspondientes a las obras de las fases anteriores, en las que se ha acondicionado el camino en el tramo comprendido entre los aledaños de Arroyo del Ojanco y el límite provincial con Albacete".