La principal infracción que los conductores cometen y que obliga a actuar a la grúa es aparcar en los carriles de circulación (con el 9,8% del total de arrastres, o lo que es lo mismo, 2.899 arrastres) le siguen estacionar encima de la acera (2.899 arrastres), hacerlo sobre pasos de peatones (2.368 arrastres), estacionar en zona de carga y descarga (con 2.194 casos) y carecer de seguro obligatorio (1.710 casos).

Las sanciones del Ayuntamiento no parecen haber hecho mella en los conductores. La ordenanza de circulación establece multas de 92 euros por aparcar en el centro de la calzada (150 euros si impide circular a otros), así como en zona de carga y descarga, o 60 euros por aparcar en pasos de peatones.

No obstante, la actuación de la grúa municipal en según qué casos podría ser ilegal. El Sindicato de Policías Locales de la Comunitat denunció que la grúa (según la ordenanza de la ORA) actúa sin límites: puede llevarse los coches aparcados por infracciones graves, pero también leves (como carecer de tique o sobrepasar el tiempo máximo de estacionamiento).

Precisamente, un edicto del alcalde de Alicante, Luis Díaz Alperi, publicado ayer, advierte de este recurso contencioso administrativo impuesto contra la modificación de la ordenanza (aprobada en noviembre de 2006)

¿Irregularidades en la ordenanza?

Fuentes del Sindicato Profesional de Policías Locales de la Comunitat han cuestionado que la grúa pueda retirar los coches de quienes no paguen, «porque no ocasionan un peligro para la circulación». Este sindicato, el PSOE y el Síndic de Greuges también han denunciado el sistema de hacer fotos como prueba de denuncia porque «vulnera la Ley de Protección de Datos».

Dinos @ ) +

... si se pasa o no la grúa

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