El ‘by-pass’ sur de la M-30 desplaza los atascos al Vicente Calderón

Normal.

Pero que nos creiamos que esto de los tunelillos iba a quitar los atascos de la M30??? pero que ilusos... por bastante menos podría haber hecho unos estupendos carril-bici y eso si que quitaría atascos... venga mas coches...

Lo mismo pasará cuando abran el by-pass sur en sentido Ventas, que el atasco se trasladará a la zona de Conde de Casal y la A-3.

¿Que se ha gastao el Gallar 6000 millones de euros solo y exclusivamente para trasladar el atasco de un lugar a otro?

Vale, ahora entiendo perfectamente para qué se hecho la remodelación de la M-30.

¡Es que antes no lo entendía!

Viendo esto hace tiempo que algunos IRresponsables de la comunidad acusan al gobierno central de favorecer poco la fluidez del tráfico de Madrid diciendo que no el ministerio no está invirtiendo nada en las carreteras de entrada a la capital.

Señores, de nada sirve poner más carriles en la A5 si todos esos quieren entrar en Madrid por el mismo sitio: la cuesta de San Vicente. Un embudo no mejora cuando amplías su entrada, sino cuando amplías la salida

La verdad es que ayer pille por primera vez el by-pass Sur y me chupe media hora de atasco en Pirámides. El engaño esta cada vez más cerca de salir a la luz, pero ya se cuidará Gallardón de abrir la totalidad de la M-30 poquito antes de las elecciones y a ser posible en fin de semana.

Ya sabeis lo que teneis que hacer los que le votais.

http://www.afectado snudosur. com/contenidocen tral/230307bypas s.htm

El problema de la salida del bypass en el Calderon es que la gente se quiere cambiar a la derecha para salir de la M-30 y lo que no se dan cuenta es que la salida está en Virgen del Puerto y claro, los que vienen de Legazpi por el tunel que bordea el rio al llegar a la salida del Calderon ven que de los 3 carriles dos van por un lado creyendo que se salen de la M30 y el izquierdo se une al del bypass, y los del bypass se quieren cambiar todos a la derecha, deberian hacer algun tipo de separacion para que los que vienen del bypass salgan a superficie y se cambien una vez debajo del estadio. Rrealmente en ese lugar y hasta Virgen del Puerto hay 5 carriles lo unico que he aqui la confusión, 3 van por un lado del Calderon y 2 van al lado pegados al estadio donde siempre han parado los autobuses cuando hay partido, veremos que pasa cuendo jueguen y tengan que cortar esos 2 carriles......

¡ Qué bonito son los atascos dentro de un túnel!


http://www.afectadosnudosur.com/contenidocentral/230307bypass.htm

Lo q dice 8 es cierto.
A mi me pasó el otro día. Venía por el tunel de la m-30 y cuando llegué ahí creía q los carriles de la derecha eran para salir de la m-30 y me quise cambiar a los del by-pass. Luego vi q solo se separaban para pasar por debajo del calderón y se volvían a unir después.
Supongo q esto se solucionará cuando la gente ya lo sepa y ya no habrá atascos