La red acumuló en 2006 unas 23.800 averías de "todo tipo" (más de 65 al día), según CC OO. En 2005 hubo algo menos: 21.040.
CC OO achaca esta cifra a la falta de personal destinado al área de mantenimiento: "Hace cuatro años había el mismo personal que hay ahora, 1.200 empleados".
Según el sindicato, antes una revisión se llevaba a cabo cada 100.000 km y ahora cada 300.000.
Metro niega estas cifras y asegura que hay una inspección cada 30 días y varias revisiones en función del kilometraje. El personal de mantenimiento, dice la compañía, ha pasado de 1.177 en 2003 a 1.371 en 2007.
"Daños intencionados"
La consejera de Transportes, Elvira Rodríguez, aseguró en febrero que el 10% de los retrasos que sufren los usuarios es por sabotajes. En lo que va de año, la Comunidad ha denunciado 22 casos de daños intencionados.
CC OO aseguró ayer que no han detectado ningún sabotaje, aunque sí han visto "cómo se han recuperado para la Línea 6 trenes de 32 años que estaban en el desguace".
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