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España podría implantar el uso continuo de las luces en los automóviles

Anochece, lluvia y tráfico.
Vehículos con las luces encendidas durante una tarde de lluvia en Zaragoza (Fernand0 / Flickr ) (Fernand0 /Flickr)
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  • El Senado instó el pasado 7 de febrero al gobierno a que aplicara dicha medida.
  • En Europa está implantada en 22 países.
  • Se calcula que se reduciría las víctimas entre un 5 y un 8 %.
  • El consumo de combustible, sin embargo, aumentaría.

El gobierno, a instancias del Senado, está estudiando implantar el uso de luces de posición las 24 horas del día. Con ellos se busca reducir el número de víctimas mortales en accidentes de coche.

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36% Sí, porque ayudaría a reducir los accidentes
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Según datos que maneja la Unión Europea, la implantación en todos los países de la Unión podría reducir el número de víctimas mortales entre 1.200 y 4.000 personas.

Medida implantada en diferentes países europeos

En 22 países de la U.E es obligatorio conducir con las luces puestas las 24 horas del día
En 22 países de la Unión Europea, conducir con las luces puestas todo el día es obligatorio. Con esta medida se busca reducir el número de víctimas mortales en accidentes de circulación.

La pionera en poner en marcha esta medida fue Finlandia, donde es obligatorio conducir siempre con las luces puestas. De hecho, la mayoría del parque móvil de dicho país está dotado de un sistema por el cual las luces se encienden nada más ponerse en marcha el motor.

La medida fue secundada por todos los países nórdicos, donde la falta de luminosidad es un problema de seguridad vial. En otros países, la obligatoriedad de las luces se circunscribe a un determinado tipo de vías, condiciones climáticas y temporada. En Francia y Luxemburgo, por ejemplo, solo es obligatorio circular con las luces puestas entre los meses de octubre a marzo.

Próxima implantación en España

Un grupo de presión persigue la implantación de la medida
En España, el Senado instó el pasado 7 de febrero al gobierno a realizar las oportunas modificaciones para introducir en la actual normativa de circulación la obligatoriedad de conducir 24 horas con las luces puestas.

De hecho, existe un grupo de presión llamado luces 24 horas que persigue la implantación de esta medida dando a conocer los beneficios de este sistema.

En su página web se puede encontrar una importante cantidad de informes y de consejos de conducción relacionados con la medida.

Beneficios y desventajas

La principal desventaja de la implantación, según señala un informe de la Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad y el Medio Ambiente del Automóvil , es que los vehículos consumirían más combustible y el gasto en recambio de luces se elevaría, con los consabidos perjuicios para el medio ambiente.

La principal desventaja es el aumento de emisiones contaminantes
Sin embargo, el mismo informe señala que la reducción del número de víctimas mortales podría llegar al 8 %.

Precisamente esa reducción en el número de fallecidos es señalado como el principal beneficio.

De implantarse la medida, muchos vehículos nuevos tendrían que pasar por el taller para activar el modo de encendido automático de luces con el que está dotado la mayoría de los vehículos de nueva fabricación.

Para los conductores con vehículos menos modernos, solo les quedaría acordarse de encender las luces de posición nada más arranar el motor.

96 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Drogui
1
Avatar de Drogui
Drogui, 05.03.2007 - 12.53h

    Creo que es muy imporante el augmento en el consumo de combustibles. Demasiado como para potenciar la medida.

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    Dice ser islaskormoran
    2
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    Dice ser islaskormoran, 05.03.2007 - 12.54h

    Es una buena medida, incluso ir con las de cruce sería bueno. Si los accidentes disminuyen, fantástico.

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    Dice ser skinner
    3
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    Dice ser skinner, 05.03.2007 - 12.54h

    La idea es excelente. Pero quien se va a forrar son algunos talleres, ya que si la ley se lleva a cabo solo por cambiar una bombillita te cobran la mano de obra a precio de oro. No olvidemos que algunos coches nuevos hace prácticamente imposible cambiar una simple bombilla, ya que lo diseñan de fábrica para que sea así. Pero de todas maneras muy bien si la ley prospera.

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    Dice ser Uno cualquiera
    4
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    Dice ser Uno cualquiera, 05.03.2007 - 12.55h

    Para empezar, rogar a 20Minutos que retiren la publicidad con sonido (Ladridos, chillidos), etc. que se hace muy molesta.

    Ahora sobre la noticia, comentar que me parece una medida tonta equiparar a España (el pais del sol) a Inglaterra (el pais del cuielo nublado) o paises nordicos (los paises del eterno atardecer).

    Me parece mas importante una campaña de adoctrinamiento, para que al gente entienda que las luces no son solo para la noche, sino ademas para situaciones de poca visibilidad (lluvia, nieve, etc) que obligar a la gente a ir con las luces encendidas a las 4 de la tarde en pleno mes de Julio por ejemplo, porque si bien por la noche las luces advierten de coches en sentido contrario en cambios de rasante y curvas cerradas, de dia, las luces no van a servir para nada, y el que no vea un vehiculo por no llevar luces puestas con alta visibilidad, es que no reune las condiciones adecuadas de capacidad visual y no deberia conducir.

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    Dice ser islaskormoran
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    Dice ser islaskormoran, 05.03.2007 - 12.56h

    #3 Todo objeto instalado por un humano es desinstalable por un humano. Otra cosa es que no se ponga interés o se sea un manazas. He cambiado luces en un Ford Mondeo, Renault Megane II, Seat Ibiza, Opel Corsa, Opel Vectra, Volvo S40 y Volkswagen Passat y son superfáciles de cambiar.

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    Dice ser deus
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    Dice ser deus, 05.03.2007 - 12.58h

    A ver. La medida es perfecta para paises nordicos en los que la luz del dia brilla por su ausencia por la escasa luz diurna que tienen, pero aqui en España??

    Vamos que me parece una inutilidad implantarlo en un pais cuyo principal reclamo es el SOL.

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    Dice ser Puki
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    Dice ser Puki, 05.03.2007 - 12.59h

    El código de circulación avisa desde ya de que está ABSOLUTAMENTE PROHIBIDO circular con las luces de posición. Tan sólo se usan para marcar que el coche está parado por una avería en la carretera... y ya ni eso, ya que te exigen las luces de corto alcance o cruce.

    Por lo tanto, opino que si esta ley sigue adelante, habrá que circular con las luces de cruce o cortas, y no con posición. No obstante, aunque haga un sol radiante o esté lloviendo a cántaros... una servidora siempre las lleva puestas.

    Os invito a todos a hacerlo...

    Have a nice day!!!

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    Dice ser Uno cualquiera
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    Dice ser Uno cualquiera, 05.03.2007 - 13.00h

    islaskormoran soy propietario de un Fiat Stilo y tengo que decir que no estoy de acuerdopor varias razones:

    A) En mi caso, se necesitan unos 45min, para cambiar las 2 bombillas de los faros.

    B) En norauto, que cambian las bombillas gratis, comprandolas alli se niegan a cambiarlas a ciertos modelos de coches entre ellos el mio.

    C) Que un tio, en una cadena de montaje, ponga las luces en 2min con medio coche desmontado (parachoques, bateria y motor) no me vale como escusa.

    P.D.: La mayoria de la gente de los foros que consulto, desmonta el parachoques delantero para cambiar las luces, no te digo mas ;)

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    Dice ser Vans
    9
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    Dice ser Vans, 05.03.2007 - 13.04h

    También sería muy positivo implantar alguna ley por la cual los payasos con coches tuneados ( os in ellos), no enciendan las antiniebla sin motivo o cuando aparecen 2 gotas, por que lo único que consiguen es deslumbrar a los demás conductores.

    Las antiniebla son para los casos en que existe niebla intensa y desde luego cuando desaparece hay que quitarlas.

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    10 Comentario oculto Leer comentario
    Dice ser miky38
    10
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    Dice ser miky38, 05.03.2007 - 13.09h

    las luces tendrían que ser obligatorias en carreteras de un solo carril por sentido las 24 h, pues ahí es donde mas accidentes se producen, no en autopistas ni en ciudad.

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