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Del Aljarafe a La Cartuja en Cercanías en cuatro años

El Plan crea dos nuevas líneas y 17 estaciones. Atenderá a 200.000 personas más de ocho pueblos y diez zonas de la capital. Costará 129 millones de euros.
Los casi 77.000 vecinos de ocho pueblos del Aljarafe Norte podrán acercarse hasta Sevilla en tren dentro de cuatro años. El Ministerio de Fomento va a ampliar la red de Cercanías con dos nuevas líneas.

A través de la línea férrea a Huelva crearán la C-5 (Sevilla-Benacazón). Consta de 32 km y seis estaciones con aparcamientos: Benacazón, Sanlúcar la Mayor, OlivaresVillanueva, Salteras-Valencina, Santiponce y Camas, y llegará hasta Santa Justa. Todas tendrán que construirse, excepto las de Olivares-Villanueva y Sanlúcar la Mayor, donde se remodelarán las ya existentes.

Además, los más de 15.000 trabajadores de la Isla de la Cartuja y los 11.000 vecinos de San Jerónimo también podrán moverse en tren en 2009 ó 2010. La C-2 unirá Santa Justa, San Jerónimo, el Estadio Olímpico y la Cartuja. En esta línea, de 11,7 km, se tendrá que construir la estación de San Jerónimo, que servirá de intercambiador con la C-5, y remodelar la de la Cartuja, en muy malas condiciones.

El Ministerio inicia ahora los trámites de las dos nuevas líneas y de la ampliación de la red que ya existe. Las obras comenzarán en un año.

Plan de cercanías

C-4: Cinco nuevas estaciones por los nuevos desarrollos urbanísticos: Calonge-Buenaire, Infanta Elena, Guadaíra-Pablo de Olavide, El Pítamo y Pineda.

C-1: Tres más: El Cáñamo, Pino Montano y La Salud.

Trenes: Seis trenes Civia: tres, para el Aljarafe; dos, para la Cartuja; y uno, para la red actual. Ahora hay 13 trenes.

Población: Cuando el plan esté concluido llegarán a  más de un millón de personas. Ahora el Cercanías cubre 818.000 habitantes.

Longitud: Pasará de 193 kilómetros a 236.

Estaciones: La red contará con 17 nuevas estaciones. Esto supone que tendrá, en total, 39, frente a las 22 que existen en la actualidad.

Servicios: Ofrecerá casi el doble. De 140 servicios diarios pasará a 270.

Inversión: Un total de 129 millones de euros.

12 Comentarios
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Dice ser Vecino del Aljarafe que trabaja en Sevilla
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Dice ser Vecino del Aljarafe que trabaja en Sevilla, 14.11.2006 - 07.36h

¡¡¡Ya era hora!!! Muchos de los que trabajamos en oficinas estamos deseando dejar el coche desde hace años.

Aunque... ¿Para cuando una parada de autobús que acerque a la gente desde Santa Justa al Parque Nuevo Calonge? Por que ahora hay que jugarse la vida cruzando la SE-30 para poder ir hasta la Avenida Kansas City a pillar el bus.

Ala, en cuatro años llegaremos a Santa Justa comodamente enlatados en los cercanías y desde ahí hasta el trabajo iremos caminando.... (Un taxi desde Santa Justa al Nuevo Calonge te puede costar de 12 a 18 euros, y eso todos los días dos veces no hay sueldo que lo soporte).

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Dice ser boicot al cabezaserrín
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Dice ser boicot al cabezaserrín, 14.11.2006 - 09.26h

Si señor, es lo que deben y deberían seguir haciendo con todos los pueblos cercanos a Sevilla, ya que este medio de transporte es muy eficaz. Lo que esperemos que no tarde tanto como el metro, y que se respeten los plazos de 4 años. Desgraciadamente creo que la gente seguirá viniendo en coche, y por ello seguiremos con una ciudad congestionada por falta de aparcamientos, exceso de coches etc, pero la verdad es que es lo que realmente funciona. De hecho, pienso que hay sitios donde está proyectado el metro, como es el caso de Alcalá, que sinceramente, pienso que con un tren de cercanías, estarían mejor apañados, ya que sospecho, que el metro sea mas lento que los trenes de cercanías de vía ancha, porque eso es otra, esperemos que no nos pongan trenes de vía estrecha, como ocurre con la red de cercanías de la Generalitat.

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Dice ser Javier
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Dice ser Javier, 14.11.2006 - 09.34h

Haber si no se queda todo en un proyecto y se cumplen los plazos de ejecución este quien este en el Gobierno.

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Dice ser mundoloco
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Dice ser mundoloco, 14.11.2006 - 12.07h

El cercanias del Aljarafe tenia que estar ya en funcionamiento y lo que tenia que estar en marcha serian las amplicaciones del mismo para llegar incluso hasta Carrion de los Céspedes; toda esa zona se encuentra en expansion, y la autovia de Huelva ya sabemos como está, y es previsible que mas pronto que tarde se colapse totalmente cuando todas las urbanizaciones en costrucción esten terminadas.... hay que ser previsores, y las autoridades en nuestra comunidad y en Sevilla en particular no saben el significado de esa palabra.

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Dice ser Paco
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Dice ser Paco, 14.11.2006 - 12.21h

Creo que las elecciones deberían de ser todos los años, ¿no os parece? porque cada vez que se acercan nos equipan de las necesidades que a la ciudad le hace falta desde que fueron las últimas, así que en vez de esperar 4 años sería mejor 1...

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Dice ser Jose Francisco
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Dice ser Jose Francisco, 14.11.2006 - 12.30h

No lo entiendo. Aquí en Andalucía y mas concreto en Sevilla los proyectos son a largo plazo y en otras ciudades en 2 años ya empiezan a ejecutarse. La ciudad de la Justicia en el año 2012 me parece, el Tren de cercanías en 4 años, el Metro 2008.Que gobiernos Autonómicos y municipales tan nefastos ver si alguna vez veo iniciativa para hacer los proyectos mas rápidos.

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Dice ser ELECCIONES CADA AÑO YA!
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Dice ser ELECCIONES CADA AÑO YA!, 14.11.2006 - 12.43h

¿Que han hecho durante estos 4 años de gobierno? NADA POR SEVILLA. Ahora que se acercan las elecciones es cuando ponen patas arriba la ciudad. ¿Para cuando la linea de CERCANIAS A ALCALA-VISO-MAIREN-CARMONA? Todos ellos suman una poblacion de mas de 100.000 habitantes! Por favor! ¿Y para cuando las lineas de METRO 2,3 Y 4? La ministra dijo que la licitacion iba a ser en Octubre y ahora dice que hasta que no se termine la linea 1 nada de nada, es vergonzoso!

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Dice ser mundoloco
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Dice ser mundoloco, 14.11.2006 - 14.06h

Esta claro que tenemos lo que merecemos, votamos a los que votamos y.... mas de lo mismo, tantas modernizaciones como predican desde la Junta cuando la realidad es bien clara: seguimos en el furgon de cola de España, ¿se sigue llamando España? viva la Feria de Sevilla, viva la Virgen del Rocio, Viva la Semana Santa, viva el Betis y el Sevilla, es ahi donde nos "manifestamos publicamente" y con lo demas, la tactica del avestruz, metemos la cabeza debajo de tierra y asunto arreglado: desaparecen los problemas. Puag!

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Dice ser boicot al cabezaserrín
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Dice ser boicot al cabezaserrín, 14.11.2006 - 15.23h

Comentario #8, tienes toda la razón, prueba de ello, es que aquí han pasado todas las culturas, señal inequívoca de que siempre nos hemos dejado pisotear, y últimamente parece ser, que repetimos historia reciente.

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Dice ser Cansadodenosernadieparalosquemandan
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Dice ser Cansadodenosernadieparalosquemandan, 14.11.2006 - 19.12h

Como decía Serrat, el sur también existe. Se han olvidado por completo de la zona sur del aljarafe. Que no tengan la desfachatez de decir que el ajarafe va a estar comunicado, serán sólo unos pocos pueblos. No existe Gelves, no existe Coria, ni Puebla, ni Almensilla ni Isla Mayor para ese proyecto. Si una línea de autobuses que para el servicio que da, mejor cojan un burro, que llegarán ántes. Los que vivimos aquí también existimos ¡El Sur también existe, entérense bien, y somos cada vez más votantes insatisfechos! Y aún seremos más cuando corten como dicen que harán la ya colapsadísima autovía de Coria a la altura de San Juan. Acuérdense de que somos muchos votantes, y hagan de una vez algo bueno por nosotros para variar, que nunca piensan en nosotros, sólo para cobrar impuestos, eso sí.

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