La ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció este jueves que el Ministerio que preside y sus organismos asociados tienen una deuda de 40.000 millones de euros, una "herencia que limita la capacidad para operar infraestructuras". Durante su intervención ante la Comisión de Fomento en el Congreso de los Diputados, la ministra explicó que del endeudamiento total, que supone 3 puntos del PIB, hay 34.000 millones de euros que vencen a largo plazo, y 5.800 millones, a corto.
A ello se suma una herencia de 6.173 millones de euros de gasto comprometido para el ejercicio 2012, además de un incremento del 50 % del ratio de endeudamiento entre 2005 y 2011, añadió Pastor.
El área de Vivienda tiene un déficit de 130 millones de eurosTras afirmar que "el tiempo de las obras faraónicas y de los convenios sin dinero ha terminado, anunció también que el Gobierno aprobará en julio un nuevo Plan de Infraestructuras, Vivienda y Transporte (PIVIT) con el horizonte 2024. En cuanto a la deuda, detalló que en el área de carreteras, asciende a 1.700 millones de euros para 2012 y un compromiso de gasto para el presente ejercicio por 3.145 millones de euros, cuando el presupuesto del año pasado era de 2.357 millones.
En cuanto el sector ferroviario, la deuda supera los 20.730 millones, de los que 14.600 millones corresponden a Adif -12.900 millones a largo plazo y 1.700 a corto plazo-; 5.200 millones a Renfe, y 530 millones a los que llegó Feve en 2011 desde los 180 millones registrados en 2004. En ese ámbito se necesitan 28.115 millones de euros para llevar a término todas las obras iniciadas y no pagadas, resaltó la titular de Fomento.
Para Pastor, es preocupante tanto la situación de Renfe que arroja pérdidas anuales de más de 120 millones de euros, incluso con la subvención que recibe del Estado de 660 millones, así como de Feve, cuyos ingresos apenas superan los 30 millones de euros, mientras que sus gastos son de 190 millones.
1,5 millones de personas trabajan en tareas afectadas por las políticas de su DepartamentoRespecto del transporte aéreo, la deuda de Aena es casi de 15.000 millones de euros, de 14.943 millones exactamente, de los que 12.359 son a largo plazo y 2.583, a corto plazo, lo que supone casi tres veces más que en 2004. Pastor precisó que el ratio de endeudamiento (relación entre la deuda y el patrimonio) del gestor aeroportuario público se ha multiplicado por tres, al pasar del 166 % en 2005 al 423 % actual.
Por su parte, Puertos del Estado cuenta con una deuda de 2.600 millones de euros, cuando en 2004 su deuda a largo plazo apenas superaba los 400 millones, a lo que se unen más de 800 millones comprometidos.
Asimismo, indicó que el área de vivienda cuenta con un déficit de 130 millones de euros, detallando que las ventas de la Sociedad Estatal de Suelo (Sepes) cayeron un 65 % entre 2008 y 2011 frente a un aumento del 53 % de las inversiones. Por su parte, la Sociedad Pública de Alquiler ha generado pérdidas por valor de 37 millones de euros, a pesar de que el plan de viabilidad contemplaba obtener beneficios en 2008. La ministra se mostró preocupada por estos datos e indicó que cerca de 1,5 millones de personas trabajan en tareas afectadas por las políticas que se desarrollan en su Departamento, y que por ello tratará de que Fomento lleve a cabo una política "seria, rigurosa y eficiente".
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