La Audiencia Provincia de A Coruña ha recibido en la mañana de este miércoles los más de 297.000 folios que componen el procedimiento del Prestige, provenientes del Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 1 de Corcubión (A Coruña), que dio por concluida la instrucción a mediados de noviembre.

Según ha informado el Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG), la reclamación total por daños y perjuicios en materia de responsabilidad civil que se incluye en la causa asciende a 1.264 millones de euros.

Una vez recibida la causa en la Audiencia Provincial de A Coruña, el tribunal dará comienzo a las actuaciones necesarias para poder señalar la fecha de la vista oral, nueve años después de la catástrofe del petrolero ante las costas gallegas.

Este año se logró localizar a través de la Interpol a uno de los marineros imputados en el procedimiento, Argyropoulos Nikolaos; mientras que el otro marinero implicado, Ireneo Maloto, que sigue por el momento en paradero desconocido, fue declarado hace unos meses 'en rebeldía' por el Juzgado de Corcubión, lo que permitirá celebrar el juicio sin él.

Además de estos dos marineros, en la causa están imputados el exdirector general de la Marina Mercante, José Luis López Sors, y el capitán del 'Prestige', Apostolos Mangouras, que deberán sentarse en el banquillo de los acusados. En caso de ser localizado, Ireneo Maloto será juzgado por separado.

Más de 2.000

Partes personadas

En el procedimiento, que cuenta con 266.650 folios, están personadas 2.090 partes, entre ellas el Estado francés y ocho municipios galos, así como 2.300 perjudicados que reclaman civilmente.

El proceso se sigue contra Apostolos Mangouras —capitán del petrolero—, Nikolaos Argyropoulos e Ireneo Maloto por delitos contra los recursos naturales y el medio ambiente, daños y desobediencia-resistencia; y contra el entonces director general de Marina Mercante José Luis López-Sors González, por delitos contra el medio ambiente y daños.

Además, están señalados como responsables civiles directos la aseguradora The London Steam-Ship Owners Mutual Insurance Association Limited y el Fondo Internacional de Indemnización de Daños Debidos a la Contaminación por Hidrocarburos (Fidac); y como responsables civiles subsidiarios las entidades Mare Shipping Inc, Universe Maritime LTD y el Estado Español.

La Fiscalía, en concreto, pide una pena de siete años de prisión por un delito contra el medio ambiente y cinco años de cárcel por daños en espacio natural protegido para el capitán el petrolero 'Prestige' Apóstolos Mangouras por el siniestro ocurrido en noviembre de 2002.

Responsabilidad penal

En cuanto a la responsabilidad penal, el fiscal considera que los hechos son constitutivos de un delito contra el medio ambiente, por el que solicita una pena de siete años de cárcel y una multa de 40 meses con una cuota diaria de 24 euros, así como la inhabilitación especial para ejercer como capitán de buque durante cinco años.

Además, por un delito de daños en espacio natural protegido reclama cinco años de prisión y una multa de 20 meses con una cuota diaria de 24 euros.

El 13 de noviembre de 2002 el petrolero 'Prestige' se encontraba navegando, con unas 77.000 toneladas de fuel, a 28 millas de Fisterra, cuando en medio de un temporal sufrió una vía de agua.

Unos días después, el 19 de noviembre, tras intentar alejar el buque de la costa, el 'Prestige' se partió en dos y se fue a pique, provocando un vertido en las costas gallegas que movilizó a una marea de voluntarios de todos el mundo.