Ferrari recurre a su alerón trasero antiguo por miedo a una posible prohibición de la FIA del nuevo

  • Esta parte del coche fue usada por la escuderia italiana en el Gran Premio de Turquía.
  • Los comisarios pretendian investigar si dicho alerón era apto para usarse en carrera.
Fernando Alonso conduce su Ferrari en las pistas del circuito de Montmeló, ya con el alerón trasero antiguo montado.
Fernando Alonso conduce su Ferrari en las pistas del circuito de Montmeló, ya con el alerón trasero antiguo montado.
Susana Vera / REUTERS
Fernando Alonso conduce su Ferrari en las pistas del circuito de Montmeló, ya con el alerón trasero antiguo montado.

Los dos Ferrari F150º Italia han sido equipados para el resto del fin de semana con el alerón trasero antiguo, ante la posibilidad de que el nuevo, utilizado este viernes, fuese declarado ilegal por la comisarios técnicos de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).

El delegado técnico de la FIA, el británico Charlie Whiting, había manifestado ayer: "Es una interpretación muy inteligente de las reglas y tenemos que decidir si es una buena interpretación de las normas". Ante la posibilidad de que fuera declarado ilegal, la escudería Ferrari ha montado el alerón trasero utilizado en el pasado Gran Premio de Turquía.

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