Sigue el drama de McLaren y Fernando Alonso: rompe el motor en los libres en Bakú

El McLaren de Alonso, echando humo por las calles de Bakú.
El McLaren de Alonso, echando humo por las calles de Bakú.
F1
El McLaren de Alonso, echando humo por las calles de Bakú.

El piloto español Fernando Alonso (McLaren) ha vuelto a vivir un día para olvidar en la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán, donde el motor de su monoplaza se ha averiado y le ha vuelto a dejar 'tirado' sobre el asfalto del Circuito Urbano de Bakú, donde Max Verstappen (Red Bull) ha marcado el mejor tiempo.

Tras concluir decimoséptimo en la primera sesión de libres, Alonso volvió a la pista sabiendo que tenía asegurada una sanción de 15 puestos en la parrilla de salida del próximo domingo y la abandonó temiendo que esa cifra pueda aumentar todavía más, en función de los arreglos que volverá a necesitar su MCL32.

Faltaban 20 minutos para que concluyera esta primera toma de contacto en la capital azerbaiyana cuando empezó a salir humo del coche del asturiano. "Engine, engine" ("Motor, motor"), dijo el asturiano por radio, dejando claro que su coche volvía a sufrir una avería por enésima vez esta temporada.

Mientras su monoplaza aguantó, pudo mejorar sus prestaciones de la mañana y marcar el duodécimo mejor tiempo del día, justo por delante de Carlos Sainz (Toro Rosso). Siguiendo caminos paralelos, ambos habían perdido más de tres segundos respecto a la cabeza en la primera tanda y por la tarde lograron reducir esa distancia a algo más de dos segundos.

"Con tranquilidad"

Fernando Alonso declaró que en la calificación de este sábado irán "con tranquilidad, porque" tienen que "salir desde atrás de todos modos".

El doble campeón mundial asturiano (2005 y 2006, con Renault) ha sido sancionado con la pérdida de quince puestos en parrilla por utilizar nuevos componentes en el motor con un MGU-H evolucionado, encargado de recuperar la energía del turbo. Así que tanto él, como su compañero belga Stoffel Vandoorne -con treinta puestos de sanción, por cambiar además su unidad de potencia después de los entrenamientos libres-, arrancarán el domingo desde el fondo de la parrilla.

"Hemos probado un par de cosas tanto en el primer entrenamiento libre como en el segundo, rodando con distintos niveles de carga aerodinámica para intentar sacar información útil con miras a mañana", explicó Alonso, en declaraciones difundidas por su escudería.

"Stoffel se ha centrado en los neumáticos, rodando con mucho combustible, y ambas cosas nos ayudarán a tomar buenas decisiones respecto a la estrategia", comentó.

"El trazado estaba complicado hoy. Los neumáticos principales y de repuesto pierden calor en las rectas largas, así que cuando frenas, de repente se bloquean y sigues recto", indicó el doble campeón mundial.

"Hemos visto a muchos coches salirse, sobre todo porque todo el mundo busca su límite los viernes. Creo que veremos menos salidas mañana, y aún menos el domingo", advirtió Fernando.

"Me he perdido la última media hora de la segunda sesión, así que supongo que mañana tendremos que rodar con mucho combustible para recuperar lo que no hemos podido hacer en nuestro programa", manifestó Alonso este viernes en Baku.

"Tendremos que salir desde atrás de todos modos, así que iremos con tranquilidad en la clasificación", aseguró Alonso

Verstappen domina

El líder indiscutible de la jornada fue Max Verstappen (Red Bull), que lideró las dos mangas marcando un mejor tiempo de 1:43.362. La jornada del holandés no fue redonda porque sufrió un choque en el último minutos que dejó muy dañado su coche, pero que no tuvo mayor consecuencia física.

En el otro lado de la balanza, el protagonista negativo fue Lewis Hamilton (Mercedes), que solo pudo ser décimo, por lo que el segundo puesto de Valtteri Bottas supuso un alivio para la escudería alemana, que este fin de semana aspira a seguir brillando tras su último doblete en Canadá.

Además, la tercera posición de Daniel Ricciardo reforzó las buenas sensaciones de Red Bull, mientras que el líder del Mundial, Sebastian Vettel (Ferrari), finalizó quinto, aunque no es un dato muy concluyente vista la igualdad en la clasificación, con los cinco primeros pilotos en un margen de apenas 2,5 décimas.

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