El puerto de Pasaia ha registrado un crecimiento del 10,75 por ciento en 2010, y se ha situado como el séptimo puerto del Estado que más creció en ese ejercicio, y ha movido un total de 3,89 toneladas de mercancías, según ha dado a conocer el presidente de la Autoridad Portuaria de Pasajes APP, Miguel Buen.

En rueda de prensa en Pasaia, Buen ha apuntado que Pasaia, con sus 3.898.010 toneladas movidas durante el pasado año, se mantiene en el vigésimo puesto del ranking total, a poco más de siete mil de Bahía de Cádiz, que es el que le antecede en la tabla.

En los capítulos de mercancía general y pesca donde Pasaia presenta mejores datos con respecto a otros puertos. En el primero, consigue un incremento del 20,11 por ciento, que le vuelve a situar en el séptimo lugar.

En cuanto a la pesca, Pasaia es, por detrás de Vigo (88.344 toneladas) y A Coruña (43.154 toneladas), el tercer puerto de España en este capítulo, con un total de 18.700 toneladas de pescado y un incremento interanual del 17,86 por ciento.

Buen también comunicado el resultado provisional de las cuentas de explotación del ejercicio 2010, que es "muy equilibrado, pues aun tratándose de un resultado provisional que casi con seguridad se modificará antes de su cierre definitivo, estamos en una cifra negativa de entre 150.000 y 200.000 euros en un año". FEBRERO

En cuanto a los datos de tráfico que se han registrado en los primeros 23 días del presente mes de febrero, ha indicado que confirman "las buenas perspectivas que ya se vislumbraron el pasado enero, en que el puerto de Pasaia creció casi un 35 por ciento". En lo que va de mes se han movido un total de 277.800 toneladas, 51.500 más que en todo febrero de 2009, lo que supone ya un incremento de un 22,76 por ciento.

Además, la cifra acumulada en este periodo de poco más de tres semanas, se acerca a las 284.054 toneladas de todo el pasado mes, que fue, recordémoslo, el mejor enero de los tres últimos años.

Por otro lado ha informado de los temas tratados en el Consejo de Administración de la Autoridad de Pasaia celebrado este miércoles. En esta sesión se ha decidido nombrar como representante en la sociedad SAGEP al presidente de la propia Autoridad Portuaria de Pasaia.

SAGEP, nueva sociedad de gestión de estibadores portuarios, viene a sustituir SESPA, la sociedad de estiba y desestiba del puerto, que como tal desaparece. La nueva sociedad SAGEP es íntegramente de titularidad privada y está compuesta por cinco empresas estibadoras que conforman el 100 por cien de su capital.

Constituido ya su propio consejo de administración, ha sido elegido presidente, don Jose Ramón Saldaña, de la estibadora Sobrinos de Manuel Cámara, y secretario, don Gregorio Esparza, de estibadora Algeposa.

Control financiero

También se ha presentado el informe de control financiero y auditoría de cumplimiento de la operativa de la APP, realizado por el Interventor General del Estado, junto con las alegaciones presentadas por la Autoridad Portuaria de Pasaia.

Por otra parte este miércoles se han sometido a la consideración del Consejo dos protocolos, el primero relativo a la modificación del convenio suscrito con el Ministerio de Fomento para llevar a cabo en el Puerto de Pasaia diversas obras, en colaboración con dicho ministerio, en la fase transitoria en la que nos hallamos ahora mismo.

CONVENIOS

En el convenio firmado aparecían la lonja y los nuevos pabellones que se están construyendo en Molinao y Buenavista. A estas actuaciones se añaden la restauración de la draga Jaizkibel y de los edificios de la Aduana, Consignatarios y Taberna Fardel, el vial de conexión entre el muelle de Iberdrola y los accesos a Astilleros Zamacona, así como un pabellón nuevo a construir en Lezo.

Asimismo, se recoge la dotación presupuestaria de cuatro millones de euros para descontaminación y urbanización en los terrenos de la Herrera Sur. Una vez aprobado todo esto por el Ministerio de Fomento, y suscrito dicho protocolo, previo a la ejecución de las obras, habrá que tramitarlo ante Puertos del Estado que es quien tiene que autorizar la inclusión de estos proyectos en el Plan de Inversiones de la Autoridad Portuaria de Pasaia para el ejercicio 2011.

El segundo protocolo tiene que ver con el futuro puerto exterior y con los compromisos de las empresas respecto de la construcción del mismo.

Por un lado, establece compromisos de fidelidad en el sentido de quererse trasladar al nuevo puerto, al tiempo que recoge la cantidad de hectáreas que querrían ocupar en esa nueva dársena y, en algunos casos, los millones de toneladas métricas de mercancías que entienden van a trasegar en esas futuras instalaciones, entre otras cuestiones.

Finalmente, Buen ha añadido que no cree que este haya sido su último Consejo de Administración como presidente de la APP, ya que espera permanecer en el cargo hasta mediados del mes de abril y para antes de esa fecha está previsto el siguiente.