El candidato del PP a la Alcaldía de San Sebastián, Ramón Gómez Ugalde, ha reiterado su apuesta por el soterramiento integral de las vías de Renfe en la ciudad y la eliminación del "muro ferroviario".

En un comunicado, Gómez Ugalde ha presentado una enmienda a la totalidad en la Cámara Vasca relativa a la futura estación de Atotxa de la capital guipuzcoana.

El candidato popular ha insistido en que desde que el Ayuntamiento donostiarra aprobara por unanimidad una declaración que solicitaba a la Oficina del Plan General realizar un estudio pertinente "ha pasado demasiado tiempo".

"Seis años sin estudios y sin pruebas tan sólo la negativa del equipo de gobierno municipal que mira hacia otro lado y se centra en hacer llegar el Tren de Alta Velocidad TAV sin importarle el impacto visual para la ciudad y la comodidad de los donostiarras", ha indicado.

A su juicio, se ha "perdido un tiempo muy valioso para modernizar y adecuar nuestra ciudad a los nuevos tiempos como lo han hecho otras ciudades como Vitoria o Bilbao que han apostado por soterrar las vías".

Gómez ha considerado "legítimo aspirar a construir una nueva y moderna San Sebastián donde las ventajas para el donostiarra sean lo que prime".

En este sentido, ha abogado por hacer "más cómoda la ciudad, más accesible al donostiarra acercando Tabakalera y Cristina Enea al núcleo urbano sin obstáculos como el paso subterráneo, uniendo peatonalmente Egia con el centro, eliminando el viaducto de Iztueta y permitiendo una accesibilidad mayor y mejor a la Universidad de Deusto y al Colegio Mundaiz".

En la misma línea el PP ha defendido en el Congreso de los diputados, de la mano de José Eugenio Azpiroz, su apuesta por la eliminación de las vías ferroviarias en superficie entre el Puente de Hierro y el barrio de Intxaurrondo.