La consejera de Presidencia del Gobierno de Aragón, Eva Almunia, ha insistido en que las autoridades francesas deben modernizar la vía férrea hasta la frontera para dar un paso más en la reapertura de la estación de Canfranc, al recordar que este lunes se abre al tráfico de trenes el tramo Olorón-Pau, en el que el gobierno francés ha invertido 35 millones de euros.

Un total de 16 trenes diarios, ocho en cada sentido, van a circular desde este lunes por la línea Olorón-Pau tras las obras de modernización realizadas por la Región de Aquitania y el Gobierno francés. A este respecto, la consejera de Presidencia, Eva Almunia, ha remarcado que ahora el gobierno francés debe modernizar el tramo de 30 kilómetros desde Olorón hasta la frontera.

"Estaríamos en disposición de adelantar mucho más ese trazado si realmente ahora se hiciera ya de Olorón a la frontera", ha manifestado Almunia, para señalar que "son 25 o 30 kilómetros orográficamente un tanto complejos y le pediría la Coordinadora para la Reapertura del Ferrocarril Canfranc-Olorón que solicitara al gobierno francés que llegase a la frontera, porque así nosotros estamos en mejor disposición para adaptar nuestra línea".

Eva Almunia ha realizado estas declaraciones tras asistir a la inauguración del Centro de Exposiciones sobre Servicios Electrónicos en el edificio AST del Parque Tecnológico Walqa, ubicado en la capital altoaragonesa, acto en el que ha estado acompañada por el consejero de Ciencia, Tecnología y Universidad del Gobierno de Aragón, Javier Velasco.