Adif ha iniciado la excavación del túnel de Ganzelai, de la línea del Tren de Alta Velocidad TAV Vitoria-Bilbao-San Sebastián, en el tramo Amorebieta/Etxano-Lemoa en Bizkaia.

En un comunicado, el delegado del Gobierno en Euskadi, Mikel Cabieces, ha explicado que este túnel tiene una longitud de 1.405 metros y una sección de 85 metros cuadrados, que le permitirán albergar doble vía de alta velocidad.

Según ha indicado, se excavará por métodos convencionales y discurrirá íntegramente por el municipio de Amorebieta/Etxano. En ambas bocas, la de entrada y la de salida, se ejecutarán falsos túneles para favorecer la integración de la estructura en el entorno, con la revegetación de los dos accesos.

"Al término de la obra, en este tramo se revegetarán 167.197 metros cuadrados, equivalentes a más de 16,7 campos de fútbol, con arbustos y plantas herbáceas", ha apuntado Cabieces que también ha anunciado que se replantarán más de 2.542 árboles autóctonos para la total integración de la infraestructura con el entorno.

El tramo Amorebieta/Etxano-Lemoa tiene una longitud de 3.349 metros, de los que más del 70 por ciento discurre bajo tierra. Este tramo se completa con los túneles de San Román, Ganzelai y Marragueruena, que suman 2.418 metros de la longitud total, así como con el viaducto sobre la autovía Boroa-Lemoa, de 62 metros de longitud.

Cabieces ha destacado que, en este momento, se trabaja ya en más de 54 kilómetros de plataforma de los 90,8 kilómetros que completan el trazado del ramal Vitoria-Bilbao, encomendado a Adif. Estos kilómetros corresponden a trece de los veinte tramos en los que se ha dividido la ejecución de la obra por razones de operatividad.