«El nuevo Zorrozaurre debe ser para el peatón y no para los coches»

Los vecinos de Zorrozaurre han permitido que el barrio siga siendo una península y no una isla, como figuraba en el plan urbanístico.
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¿Han conseguido lo que querían?

Sí, porque de este modo Zorrozaurre seguirá ligado a Deusto y no perderemos un terreno importante, entre otras cosas, para que tengamos zonas verdes.

¿Están satisfechos con ello?

Sí, aunque el plan para la zona sólo ha establecido unas bases. Habrá que hablar todavía de las necesidades del peatón. Queremos que el barrio esté pensado para el peatón y no para los coches.

Pasará el tranvía y habrá un paseo peatonal en la ribera.

Es que no tiene sentido que una carretera de cuatro carriles cruce toda la península ni que se mantenga la carretera tan estrecha que tenemos ahora.

¿Ven cercana la rehabilitación de todo el barrio?

Falta mucho, pero avanza poco a poco. Hemos conseguido que se respeten las viviendas actuales, la identidad del barrio, y participamos en la transformación. Y siempre nos han dicho que van a respetarnos.

¿Han echado por tierra el plan de Zaha Hadid?

Lo de la isla y los puentes fue idea de la Comisión Gestora, formada por el Puerto y las empresas grandes. Los criterios fueron económicos. Nosotros no habíamos dicho nada. Al final, los vecinos presentamos 450 sugerencias del total de 1.600.

¿Qué más les gustaría que les tuvieran en cuenta?

Creemos que son necesarias zonas verdes, pero no un gran parque. Queremos diversos jardines cerca y entre las nuevas viviendas.

Quizá tengan el palacio de los deportes de Bilbao.

El equipamiento deportivo será muy necesario para un barrio que pasará a tener 15.000 habitantes. Nos parece muy bien que puedan hacer aquí el palacio de los deportes.

Bio

Bilbao, 36 años. Desde 2000 reside en Zorrozaurre y en 2001 ingresó en la asociación

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