Además, también será necesario habilitar dos carriles en cada sentido en toda la subida de Enekuri, hasta Asua, y en todo el trayecto del alto de Santo Domingo, hasta la unión con el corredor del Txorierri. Por otra parte, Rekalde tendrá una variante que discurrirá por un túnel, para que el tráfico no moleste a los vecinos. Y, por fin, también se derribará el viaducto de A-8.