Motorland, en Alcañiz (Teruel), tiene ocupado el 25 por ciento del suelo de su Parque Tecnológico y cobrará unos 480.000 euros por la venta de parcelas y el alquiler de naves el año próximo, según ha indicado el consejero delegado, Antonio Gasión, quien ha pronosticado que en 2012 se equilibrarán ingresos y gastos.

Gasión ha comparecido este jueves en la Comisión de Industria de las Cortes de Aragón para dar cuenta de la actividad realizada y ha comentado que el metro cuadrado de cada parcela se vende a 80 euros, de los que entre 25 y 30 se cobran por el coste de urbanización y otros seis son el coste del suelo en sí, lejos de los precios de otras iniciativas autonómicas, entre las que ha citado la Plataforma Logística de Zaragoza (Plaza). "Estamos empezando a tener ingresos" por esta vía, ha reconocido.

Las naves se venden con un recargo superior al seis por ciento de su valor, como dice la Ley de Hacienda, ha recalcado Gasión, quien ha comentado que la tasa de retorno es de más de 15 años. Se cobra a 4,5 euros el metro cuadrado. El 25 por ciento del suelo está ocupado. El consejero delegado ha continuado afirmando que el 70 por ciento de los días disponibles el Circuito está ocupado, lo cual antes era "impensable".

Respecto al Gran Premio Aragón de MotoGP, Antonio Gasión ha indicado que unas 117.000 personas visitaron el circuito alcañizano en tres días, de las que 41.000 lo hicieron el sábado, tras lo que ha explicado que "por ahí dicen que se está convirtiendo en la Jerez del Norte", aludiendo al histórico circuito de Jerez, en Andalucía.

Muchos de los asistentes al Gran Premio Aragón pernoctaron en Alcañiz y otros municipios, no una sino dos noches, según Gasión, como respuesta a las posibles dificultades en el tráfico que se anunciaron con anterioridad.

Hasta Motorland acudieron unas 9.000 personas en autobús, un medio de transporte que Gasión quiere potenciar, ya que si hubieran ido en coche el tráfico hubiera aumentado en unos 3.000 turismos. En total hubo un desplazamiento de 11.000 coches. Además, hubo unos 482 impactos en la prensa aragonesa, nacional e internacional y se desplazaron al lugar 590 periodistas.

"El año que viene vamos a tener un aluvión", ha vaticinado Gasión, quien ha dicho que se disputarán las World Series by Renault, las Super Rides y pruebas de velocidad.

Ser referencia

Uno de los objetivos es que Motorland sea "una referencia en las pruebas de test y de primer nivel", según Gasión, quien ha señalado que "hemos conseguido ser una instalación de primer nivel", la primera en España que se homologa a la vez para motocicletas y coches. "Nadie lo había conseguido a la primera", ha celebrado.

"Vamos a ver si por fin conseguimos" la necesaria infraestructura hotelera, ha dicho el consejero delegado, quien ha alertado de que "la crisis" impide que llegue la financiación para levantar más hoteles. Gasión está persuadiendo a los bancos para que concedan créditos para construir hoteles de mayor calidad de los actuales. En Alcañiz, hay una ocupación hotelera, en algunos momentos, del 150 por ciento, ha dicho.

La actividad de las instalaciones, incluyendo la celebración del Gran Premio Aragón del Campeonato Mundial de MotoGP, generó un movimiento de 40 millones de euros en su entorno, ha dicho el consejero delegado, aludiendo a las posibilidades económicas de la zona.

Por su parte, a día de hoy, en el Parque Tecnológico hay 40 empleados bajo distintas fórmulas, desde becarios hasta ejecutivos, pasando por trabajadores fijos o temporales. Gasión ha indicado que "ninguna empresa con base tecnológica" intenta ahorrar dinero en el área de personal, ya que su beneficio lo encuentra al "acertar con la tecnología", por lo que "les interesa más captar talento que captar mano de obra barata".

Por otra parte, Gasión ha reconocido que en estos momentos no hay "garantías" de que la escudería norteamericana de Fórmula 1 USF se vaya a asentar en Motorland y ha vaticinado que, posiblemente, "van a renunciar a la plaza", tras lo que ha aludido a la "dificultad" de los equipos de Fórmula 1 para afrontar la presente crisis. "Habrá que buscar otras fórmulas más inteligentes" para atraer la Fórmula 1 a Alcañiz.

Asimismo, el consejero delegado ha destacado el potencial innovador del Parque Tecnológico y ha subrayado que ya se han registrado dos patentes de innovación y una industrial, tras lo que ha explicado que hay catedráticos deseosos de dedicarse a la investigación aplicada al sector.

Creación de empleo

El diputado de IU, Adolfo Barrena, ha preguntado sobre el coste de los alquileres del espacio que ocupan las empresas alojadas en el Parque Tecnológico. También ha preguntado cuántos empleos han creado las empresas privadas radicadas en el Parque y ha exigido que tengan "estabilidad" y una retribución adecuada.

El diputado de CHA, Chesús Yuste, ha pedido información sobre la ausencia del equipo norteamericano de Fórmula 1 USF y ha preguntado sobre los efectos del recorte presupuestario de 2011 en el funcionamiento de Motorland.

El diputado del PP, José Ignacio Senao, ha preguntado cuántos metros cuadrados se han construido y cuál ha sido su coste, "para saber exactamente dónde nos estamos moviendo".

El diputado del PSOE, José Ramón Ibáñez, ha dicho estar convencidos de que el desarrollo del Parque Tecnológico de Motorland "va a ser similar" al que tuvo el Parque Tecnológico Walqa. "Es la primera vez" que ya no se dice que Motorland es una realidad virtual.

El diputado del PAR, Joaquín Peribáñez, ha dicho que el Gobierno "trata de conseguir que Alcañiz sea un polo de investigación", un "referente", a lo que ha añadido que "hasta ahora las cosas se han hecho bien", prueba de lo cual es el "nada desdeñable" porcentaje de ocupación del suelo del Parque Tecnológico.