La refinería BP Oil en Castellón podría mover anualmente con el Corredor Mediterráneo unas 500.000 toneladas de productos por ferrocarril (400.000 toneladas de coque y entre 50.000 y 100.000 toneladas de productos de gases licuados), según ha informado el director de la factoría, Emilio Marín.

Marín ha realizado estas declaraciones durante la visita del vicepresidente del Consell y conseller de Industria, Vicente Rambla, a estas instalaciones y tras ser preguntado por lo que supondría el Corredor Mediterráneo para esta empresa.

"Para una empresa del tamaño de BP estar conectados con todos los medios posibles con el resto del mundo es fundamental, pues ahora nuestra conexión por ferrocarril no es posible, por lo que no podemos utilizarlo para exportar nuestros productos", ha señalado Marín, quien ha aclarado que la conexión principal de factoría es por oleoducto o barco.

Al respecto, y en relación a la reunión de cámaras de comercio celebrada en Alicante sobre el Corredor Mediterráneo, Vicente Rambla ha manifestado que "es una infraestructura básica para el desarrollo industrial y económico de la Comunitat Valenciana, pues, si el Gobierno toma cartas en el asunto, nos conectaría con la columna vertebral de las zonas más desarrolladas de la UE, y esto es una prioridad".

"Es una inversión de medio plazo, pero, al igual que el AVE, tiene que ser realidad en Castellón para conectar con Cataluña y permitir que las mercancías se desplacen", ha dicho el conseller, quien ha añadido que el Gobierno "no puede hurtar a Castellón y a la Comunitat Valenciana de su progreso, por lo que tenemos que obtener ese doble compromiso del AVE y del Corredor Mediterráneo".