El vicepresidente de la Diputación de Guadalajara, Rafael Esteban, ha dado a conocer este jueves que el barco 'Guadalajara, puerta abierta', propiedad de la institución y cuyo paradero actual se desconocía, ha sido localizado en O Grove (Pontevedra) en manos de la Federación Gallega de Vela.

Los servicios técnicos de la Diputación tratan ahora de determinar cómo se concretó la cesión a ese organismo, de la que no existe constancia documental, según ha explicado la Institución Provincial en nota de prensa.

La embarcación, según se explica, es un velero de la clase 'soling' de más de ocho metros de eslora, que fue adquirido en 1989 por cuatro millones de pesetas. Tras participar sin éxito en las regatas clasificatorias de los Juegos Olímpicos de Barcelona 92, pasó a la Escuela de Vela, de donde desapareció en los años noventa sin dejar rastro sobre su destino en los archivos de la Diputación de Guadalajara. La actualización del inventario, aprobado en la última sesión plenaria, ha permitido descubrir ahora la ausencia del barco.

Una vez localizado, el futuro del barco dependerá de su estado de conservación. "A la vista de las fotos que hemos recibido, es posible que no merezca la pena traerlo de vuelta. No obstante, vamos a asegurarnos antes de tomar una decisión definitiva", ha señalado el vicepresidente primero.

"La historia del velero resulta llamativa desde su origen, dado que fue adquirido por decisión de un órgano inadecuado y se pagó un precio de cien veces el salario mínimo interprofesional de la época. Lo que ocurrió después y estamos descubriendo ahora es aún más insólito y supone la muestra de una forma de actuar que esta provincia no se merecía entonces y no se merece nunca más", ha añadido.

Por lo tanto, Esteban cree necesario cerrar cuanto antes el expediente abierto por la Diputación tras el inventario de bienes, "que rememora una página lamentable de los modos y maneras de hacer política que imperaban en otras épocas y que en esta provincia desterramos hace años".

En este sentido, el vicepresidente primero ha recordado que entonces existían otras necesidades más imperiosas en materia de abastecimiento hidráulico, servicios básicos a los municipios o mejora de carreteras, que han sido satisfechas por los sucesivos Gobiernos socialistas.