En un comunicado, AutoScout24 ha atribuido esta estabilización "al ligero aumento de la compra de coches de segunda mano en este último mes, debido a un desplazamiento de la demanda de nuevos al mercado de ocasión por el fin del Plan 2000E y el aumento del tipo impositivo del IVA".

Asimismo, han apuntado que "las dificultades financieras de los automovilistas y los drásticos ajustes del mercado laboral, con una tasa de desempleo que supera los cuatro millones de parados, están llevando a las familias a apostar más por el ahorro que por el consumo, adquiriendo bienes a precios más ajustados, como los vehículos de ocasión".

De este modo, el mercado de segunda mano ha registrado un incremento de las ventas del 9,5 por ciento durante el primer semestre, una tendencia que se espera se mantenga hasta finales de año. Esta circunstancia, unida a las previsiones de caída del mercado de nuevos para la segunda mitad de 2010, "provocará que los stocks sigan bajando y, por tanto, que el precio de los usados tienda a subir y estabilizarse".

El director general de AutoScout24 en España, Gerardo Cabañas, ha señalado que "las ventas de vehículos seminuevos, con menos de tres años, representaron un 15 por ciento del total en el primer semestre, y es previsible que esta cuota aumente en la segunda mitad del año debido al notable encarecimiento de los vehículos nuevos, hasta 2.500 euros de media". Esto presionará al alza el precio medio de los usados. Sin embargo, "los 'mileuristas' seguirán siendo, sin duda, los más vendidos", ha apostillado.

La demanda del mes de julio mantiene la tendencia de los meses anteriores, en la que las ventas de vehículos de ocasión de más de seis años de media y con un precio de 'mileurista', esto es, de unos 3.000 euros aproximadamente, siguen siendo los grandes protagonistas del mercado.

Así, el primer semestre del año estuvo marcado por el aumento de la antigüedad de los vehículos de segunda mano "debido a la hegemonía de los coches 'mileuristas', caracterizados por su alta edad (más de ocho años) y kilometraje, pero también por su menor precio", han indicado.

Además, la edad media de los coches usados se incrementó en julio en cerca de un 13 por ciento, y ya supera "sensiblemente" los seis años de antigüedad. No obstante, el kilometraje medio aumentó en una proporción superior, del 10,4 por ciento, situando la distancia media rodada en los 82.605 kilómetros.

En cuanto al tipo de motor, el diésel sigue siendo el preferido de casi dos de cada tres automovilistas que compran un coche de segunda mano, aunque los coches de gasolina siguen aumentando su cuota de mercado (un 7,3 por ciento en julio), dado que suelen ser modelos más económicos.