El movimiento de mercancías en los puertos gallegos ha aumentando un 7 por ciento en los cinco primeros meses del año, 4,6 puntos por encima de la media española, según ha puesto de manifiesto este miércoles el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agustín Hernández, durante su intervención en el curso de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP) sobre 'Puertos: Sociedad, Territorio y Sostenibilidad'.

Tanto en su conferencia, como en declaraciones a los periodistas, Agustín Hernández ha destacado la evolución de los tráficos de los principales puertos gallegos en los últimos meses. "En 2009 el descenso fue menor que en el resto del Estado y ahora el incremento es más del doble", ha indicado en relación al movimiento de mercancías, ha crecido un 7 por ciento, y en el que los puertos de A Coruña y Ferrol-San Cibrao encabezaron en términos absolutos esos movimientos.

Hernández ha admitido que este incremento "puede ser una cuestión coyuntural", pero no ha descartado tampoco que sea el inicio "de un cambio de tendencia de la economía". No obstante, ha precisado "que hay que ver cómo evoluciona el resto del año".

A preguntas de los periodistas sobre la sostenibilidad de los puertos exteriores de A Coruña y Ferrol debido a su cercanía, el conselleiro de Medio Ambiente ha abogado, al igual que con los aeropuertos gallegos, por ponerlos "en valor" y "coordinar" su actividad económica "para que sean puertos de entrada a mercancías que puedan acceder a Europa", ha señalado.

También ha apostado por esta coordinación para promover el cambio a la "intermodalidad" y avanzar hacia una "conexión eficiente" de los puertos gallegos por ferrocarril y por transporte aéreo y por carretera.

Un sistema portuario único

Por su parte, la conselleira do Mar, Rosa Quintana, encargada de inaugurar este curso, ha recordado que la Xunta de Galicia ultima un protocolo de colaboración con los puertos de interés general para promover la "coordinación" con los de ámbito autonómico y con el objetivo de conformar "un sistema portuario único".

Al respecto, ha incidido, en declaraciones a los periodistas, en que la intención de la Xunta de Galicia es crear "un sistema competitivo", en el que los puertos gallegos, sean de ámbito autonómico o estatal, no estén "compitiendo entre sí". Además, ha defendido la "especialización en diferentes tráficos" de los cinco puertos de interés general.