Junto a estos ocho, los 98 vehículos que ahora integran la flota de autobuses urbanos irán adaptándose a este combustible en los próximos meses. El cambio empezará desde los más antiguos hasta los siete que entraron en funcionamiento el 4 de noviembre.

La ciudad será así una de las pioneras en implantar la normativa Euro4, que entrará en vigor en 2007 y obligará a que el transporte público reduzca las emisiones de gases contaminantes. En Vigo ya circulan seis autobuses desde el mes de mayo.

El carburante ha sido precisamente uno de los argumentos de la Compañía de Tranvías para la subida del 6% en las tarifas.

Precios y usuarios

La Junta de Gobierno aprobará hoy la nueva tarifa, que entrará en vigor en enero de 2006, aunque en el Ayuntamiento se defienden de las críticas: «Seguiremos estando en la media de España o por debajo» en el precio del billete, afirma José Nogueira, concejal de Transporte.

Los coruñeses realizamos más de 21 millones de viajes cada año en autobús. Somos una de las ciudades españolas que más hemos crecido en los últimos diez años.

El mayor tráfico de personas se da de lunes a jueves, y sólo el pasado 3 de noviembre se hicieron 88.600 viajes, récord de la Compañía de Tranvías. El reverso de la moneda es el domingo, cuando apenas el 40% de los usuarios se suben al autobús.

El taxi costará un mínimo de 3 €

El Ayuntamiento no ha escuchado las pretensiones de los taxistas de incrementar un 7% las tarifas, y hoy aprobará una subida del 5,1%, que entrará en vigor el 1 de enero. Así, de 6.00 a 22.00 horas en días laborables, el precio mínimo será de 3 €. La bajada de bandera costará 1,14 €; 0,75 €, el kilómetro recorrido, y 15,70 €, la hora de espera. En festivos y por la noche, la bajada de bandera valdrá 1,39 €; el kilómetro recorrido, 0,9 €; la hora de espera, 19 €, y la cuantía mínima, 3,40 €. José Luis Lueiro, representante de los taxistas, eludió valorar la subida, aunque mostró su enfado por la decisión «unilateral» del Ayuntamiento.