En un comunicado, Signes pidió a Barberá que reclame al jefe del Consell que "presupueste los nueve millones que le corresponden a la Generalitat en 2010 para hacer posible la penetración de la Alta Velocidad en Valencia".

Al respecto, señaló que, "según el convenio de abril de 2003, por el que se creó la Sociedad València Parc Central Alta Velocidad 2003 S.A., de la inversión prevista de 804,5 millones, la Generalitat debería aportar 75 millones para el canal de acceso y la estación central, de los que 9 millones deberían aportarse este año", dijo.

Signes reprobó que, por el contrario, "el Consell sólo presupuestó 65.000 euros, que después de una enmienda transaccional quedó en 300.000 euros sin que la alcaldesa de Valencia, tan reivindicativa con el Gobierno central, no sólo no haya dicho ni 'mu', sino que, como diputada autonómica, haya avalado con su voto una consignación presupuestaria que perjudica a la ciudad de Valencia".

El diputadoo socialista resaltó que su grupo ha presentado una iniciativa parlamentaria en la Corts para "solicitar una modificación de crédito en los presupuestos de 2010 que aumente en 8,7 millones la aportación de la Generalitat a la llegada de AVE a Valencia".

Al respecto, confió en que "el día que esa iniciativa se debata, Rita Barberá no 'haga novillos' como es habitual en ella, asista al pleno y vote a favor de una propuesta que va en beneficio de los vecinos de la ciudad que ella gobierna, porque de lo contrario quedaría retratada su sumisión a un Consell que castiga al 'cap i casal'", sentenció.

Francesc Signes defendió asimismo que "el AVE llegará a Valencia a finales de este año, a Alicante en 2012 y en la próxima legislatura a Castelló ya que antes del mes de julio ya estarán licitados todos los tramos entre Valencia y la capital de la plana".

"Un trayecto del que ya se encuentran licitados los tramos Sagunt-Port de Sagunt y Almassora-Castelló; y el estudio informativo del tramo Castelló-Tarragona adjudicado el 14 de diciembre, lo que contrasta con el ridículo estado de ejecución de 1,5% que tenía el AVE Madrid-Comunitat cuando en marzo de 2004 el PSOE accedió al Gobierno de España", concluyó.