El diputado adscrito al grupo parlamentario de Esquerra Republicana-Izquierda Unida-Iniciativa per Catalunya Verds Joan Herrera ha presentado una pregunta por escrito en la Mesa del Congreso de los Diputados en la que interroga si el Gobierno exigirá al Ministerio de Cultura que estudie "con urgencia y detenimiento" el caso de la "agresión" al Parque Ribalta y pide la paralización de cualquier actuación al considerarlo "acto de expolio", en referencia a las obras para que pase por esta zona el TRAM.

Según señala Herrera en su exposición, el Ministerio de Cultura tiene la potestad para intervenir y para paralizar el proyecto del trolebús por el parque Ribalta de Castelló —protegido como Bien de Interés Cultural— "al igual que ha hecho con el plan urbanístico del Ayuntamiento de Valencia en el Cabanyal".

Así, recuerda que el Ministerio de Cultura, en cumplimiento de la sentencia del Tribunal Supremo de 25 de mayo de 2009, ha emitido una Orden donde declara como "acto de expolio" del patrimonio histórico las actuaciones derivadas del 'Plan Especial de Protección y Reforma Interior de Cabanyal-Canyameral (PEPRI) que se han llevado a cabo y se proyectan realizar en el barrio de El Cabanyal-Canyameral de Valencia, y declara la obligación de los titulares de los bienes que integran el conjunto de suspender inmediatamente la ejecución del Plan hasta que no se "adapte y garantice" sus "valores histórico-artísticos".

Según informó el Ministerio, esta Orden representa una "obligación" de este departamento "en el ejercicio de su competencia exclusiva en materia de defensa del Patrimonio Histórico Español contra la expoliación del artículo 149.1.28 de la Constitución Española y el artículo 6.b de la Ley 16/1985 del Patrimonio Histórico".

El diputado considera que esta actuación "sienta precedentes", y por eso se considera "oportuno y deseable que el Ministerio de Cultura actúe de igual medida para salvaguardar el patrimonio, en las actuaciones previstas sobre el Parque Ribalta de Castellón, declarado Bien de Interés Cultural y Conjunto Histórico Artístico, donde el proyecto para hacer pasar por su centro una plataforma de hormigón de más de 22 metros de ancho parte el conjunto en dos, con graves consecuencias para la conservación en su integridad de este Conjunto Histórico Artístico".

"Este paso supondría un claro atentado ecológico hacia un Bien de Interés Cultural y Conjunto Histórico Artístico como es el Parque Ribalta y su entorno, opción de trazado que no se puede sostener de ninguna de las maneras, más cuando desde la administración autonómica en caso alguno se ha procedido a hacer un estudio de las alternativas viables en el trazado, valorando impactos", argumenta Herrera.

Según señala, el Parque Ribalta es "un elemento simbólico y emblemático del tejido urbano desde su creación a la segunda mitad del siglo XIX". "Su diseño urbanístico, herencia de un concepto romántico de jardín, la valía de las especies arbóreas, algunas ya centenarias, la riqueza de las plantas arbustivas y la heterogeneidad de las ornamentales, conjuntamente con las construcciones de época, el estanque, las esculturas y el obelisco, lo hacen un conjunto armónico, valioso y singular dentro del panorama valenciano y español", indica.

El diputado añade que el trazado que la Conselleria de Infraestructuras tiene diseñado para el TVRcas para atravesar la ciudad de oeste a este "corta transversalmente al Parque, separándolo en dos partes, y es corte no es esporádico, puesto que la frecuencia está prevista cada dos minutos y medio, ni se trata de un impacto menor, por el tipo de pavimento hidráulico, por los tratamientos del subsuelo y las aceras, que nos indican una actuación dura que contrasta con la actual arena natural prensada".

Además, señala que todos los dictámenes emitidos "se muestran contrarios a las intenciones de la Conselleria, pero la Conselleria los ha obviado, como el la Universidad Politécnica de Valencia, la Universitat Jaume I de Castellón, la Real Academia de Bellas Artes San Carlos de Valencia y el Consell Valencià de Cultura".