Según señaló el presidente de CHA Zaragoza, Jorge Marqueta, "estamos hablando de unas vías de comunicación muy utilizadas, en especial el tramo de la A-2, en la que sorprende que pese a tener instalada una iluminación complementaria, estén en la más absoluta oscuridad".

Para Jorge Marqueta, "en la autovía, se trata de un tramo nuevo antes de llegar a Zaragoza (dirección Madrid) que todavía provoca mucha confusión entre los conductores. La luz debería estar en marcha desde el primer momento para evitar problemas, sin embargo, a día de hoy, todavía no funcionan".

Iluminación en la z-40

Según señalaron en un comunicado, "pese a la promesa del PSOE en el congreso en 2006, que en respuesta a una pregunta del diputado de CHA, José Antonio Labordeta, aseguraba que se iba a poner en marcha la iluminación instalada en la Z-40, a día de hoy todavía existen unas 240, colocadas hace más de 6 años, que no funcionan".

CHA consideró que "es precisa la actuación de las instituciones competentes para ponerlas en marcha ya que con ellas se mejorará notablemente la seguridad vial de esta circunvalación de Zaragoza, máxime si se tiene en cuenta que cada vez cuenta con más usuarios".

El presidente de CHA Zaragoza, Jorge Marqueta, señaló que "los tramos sin luz están ubicados en zonas que van desde el puente que cruza sobre el río Huerva hasta la conexión con la carretera de Alcañiz, y tramos sueltos desde la salida 33 de la Z-40 hasta el kilómetro 32"

Jorge Marqueta apuntó que "se trata de conseguir una mejora en las condiciones de seguridad del tráfico rodado en horario nocturno y en momentos de escasa visibilidad, máxime cuando existe un crecimiento constante y continuado de la circulación en la zona que, además, se ha intensificado con la apertura de nuevos "nudos de comunicación" de la Z-40 con otros ejes viarios y distintos equipamientos comerciales".