Auvasa realiza pruebas durante toda la semana de un autobús híbrido que ahorra hasta un 30% de combustible, según informó  el alcalde.

«Cuestan 10.000 euros más que los diesel y 50.000 más que los de gas licuado, pero teniendo en cuenta los kilómetros parece que  son rentables», indicó.

La compañía de autobuses urbanos estudiará ahora si Valladolid opta por incorporar a su flota este tipo de vehículos, que cuando se detienen o van a poca velocidad funcionan con la tecnología eléctrica y son totalmente silenciosos.

Esto es posible gracias a unos acumuladores que, al estilo de los Kers en la Fórmula 1, generan energía cada vez que frenan. Esa electricidad es la que usan a baja velocidad (circulan hasta 30 km/h) para reducir el consumo y la contaminación.