A finales de julio, los madrileños dejaron la ciudad levantada por obras. Este martes, cuando cojan el coche para volver al trabajo, contemplarán la misma escena: las principales arterias siguen ocupadas por las vallas.
La treintena de trabajos pendientes (la mayoría, del Plan E) agravarán más que nunca los atascos del primer día de septiembre. El anterior récord fue de 15 obras en 2006, en pleno soterramiento de la M-30 y ampliación del metro. Además, ya no se podrá circular por Fuencarral, la Red de San Luis y Alcalá, recientemente peatonalizadas.
Acabarán en breve
- Puente de Juan Bravo. El próximo lunes ya se podrá cruzar la Castellana por ese puente.
- Recoletos. Los carriles laterales entre Cibeles y Colón abrirán a finales de semana.
- Puerta del Sol. Este mes estará lista la peatonalización. Sólo se podrá circular de Mayor a la C. de San Jerónimo.
- Alberto Aguilera. La calzada se libera este martes, pero siguen ocupadas las aceras y el aparcamiento por obras del metro.
- Túnel de Santa María de la Cabeza. El túnel, cerrado desde enero por obras de ampliación, debe reabrir este mes.
- Puente de Vallecas. El Ayuntamiento da los último retoques al asfaltado del distrito.
En otoño o final de año
- Serrano. Este martes ya se podrá ir de Serrano a Recoletos, pero el grueso de la obra se alargará aún hasta diciembre.
- María de Molina. Está dentro del plan de Serrano, pero se liberará antes, en octubre.
- Plaza de Colón. Ahora viene lo peor, con la construcción de una rotonda en el centro.
- Callao. La peatonalización de Jacometrezo, Preciados, Silva y Callao no estará lista hasta finales de noviembre.
- Atocha. Los alrededores de la estación seguirán levantados hasta inicios de otoño.
- Plaza de las Cortes. La Carrera de San Jerónimo ha perdido un carril a la altura del Congreso y el Hotel Ritz.
- O’Donnell. Hasta noviembre habrá vallas entre el túnel y Doctor Esquerdo por la instalación del bus exprés.
- Plaza de Castilla. Aquí se han juntado las obras del intercambiador, del obelisco y del tercer túnel de la risa bajo Mateo Inurria. Van para largo.
- Marqués de Vadillo y General Ricardos. Será otro gran foco de congestión, que estará ocupado hasta fin de año para reformar la glorieta.
- Carriles-bici. En Ciudad Universitaria, la cuña de O’Donnell, Latina, Ciudad Lineal, Hortaleza y San Blas. No se acabarán hasta diciembre.
- Los Cármenes (Latina), Almenara (Tetuán) y Hortaleza. Estos barrios estarán intransitables durante el otoño por reformas en calles y aceras.
- Aceras (Chamberí y Chamartín). El peatón también seguirá sufriendo hasta invierno por las reformas en estos distritos.
Grandes municipios
- Alcalá de Henares. Obras en las avenidas Daganzo y Jesuitas, y en calles del centro por reformas del alcantarillado.
- Alcorcón. En otoño habrá vallas en Fuente Cisneros, Torres Bellas y Avda. del Oeste.
- Fuenlabrada. Cortes puntuales por reformas de aceras.
- Leganés. Hasta octubre se remodelan los barrios Zarzaquemada, S. Nicasio, Batallas, Los Santos y Las Vírgenes.
- Móstoles. Siguen los cortes en las vías de la Constitución, Felipe II y Montecarlo. El tráfico sufrirá por la instalación del tren a Navalcarnero.
La L5 del metro vuelve a abrir, pero la Circular sigue cortada
Los usuarios de la red del metro recibirán este martes una de cal y otra de arena. Por un lado, se volverá a abrir la línea 5, que estaba cortada entre Aluche y Campamento desde el pasado 8 de agosto. Mientras, por otro lado, la línea 6 (la Circular) seguirá interrumpida entre las estaciones de Cuatro Caminos a Legazpi durante dos semanas más, hasta el 13 de septiembre.
El Ayuntamiento cerró tres estaciones de la línea 5 durante casi todo el mes de agosto para soterrar el trazado a su paso por el barrio de Aluche (Latina). Por su parte, el corte de la línea 6 se debe a los trabajos de modernización, ventilación e iluminación de las instalaciones.
Ésta es la cuarta y última fase de unas obras que se iniciaron en junio con el cierre de Legazpi a Laguna y que continuaron en julio con la interrupción del servicio de Nuevos Ministerios a Laguna.
Horario normal en la L1
Además, el tramo de la línea 1 entre Tirso de Molina y Gran Vía recupera este martes su horario habitual. Durante dos meses ha estado cerrando a las 24.00 horas para finalizar las obras de Fomento en la estación de Sol.
Mientras, la operación retorno de vacaciones acabó este lunes con normalidad en las carreteras de la región. La vuelta fue escalonada durante el fin de semana.
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