No obstant açò, en l'últim mes del passat any el mercat va caure en un 15,77% en aquesta autonomia pel que fa al mateix període de 2020 i amb 20.543 vendes.

En el conjunt d'Espanya, les vendes de turismes i tot terrenys d'ocasió van tancar 2021 amb 1.989.662 unitats, la qual cosa suposa una pujada del 9% en comparació de l'exercici 2020 tot i que encara un 5,2% per davall de 2019. Amb aquestes dades es compleixen les previsions de les patronals Faconauto i Ganvam, segons han indicat. Al seu torn, han apuntat que eixes xifres evidencien que per cada vehicle nou es van vendre 2,3 de segona mà.

Durant el passat mes de desembre, el mercat d'ocasió va registrar un total de 203.527 unitats venudes, la qual cosa va suposar un 5,4% menys que en el mateix mes de 2020 i un 6,6% menys comparat amb el mateix període de 2019.

En una anàlisi per trams d'antiguitat, les operacions amb usats d'entre 5 i 8 anys van ser les que més van créixer durant l'any passat, amb una pujada del 34,2% i un total de 173.699 unitats que representen una pujada del 24,5% en comparació de 2019.

Per la seua banda, les transferències amb models de més de 15 anys, protagonistes de les operacions entre particulars, van ascendir un 22,7% en 2021 i van concentrar el 34% del mercat, en línia amb 2019.

La importació de vehicles es va disparar més d'un 28% en 2021, han agregat les patronals dels concessionaris i els distribuïdors. Així, han apuntat que "en un exercici caracteritzat pel buit d'oferta derivat de la crisi dels microxips, la importació va marcar la pauta per a poder satisfer la demanda de models més joves".

En aquesta línia, les transaccions amb vehicles importats van créixer un 28,4% en 2021, mentre que les operacions amb vehicles procedents de flotes de rent a car es desplomaren un 26,2% pel que fa a 2020 i un 41,3% sobre 2019.

FONTS D'ENERGIA DELS VEHICLES

Respecte a les fonts d'energia dels vehicles, les operacions amb vehicles usats dièsel -van representar el 59% de les operacions-- van créixer un 7,2% en 2021, encara que es van quedar un 9% per davall de 2019. Els de gasolina van pujar un 6,8% sobre 2020 i es van situar en les 723.146 unitats, un 5,7% menys que en 2019.

Quant a les propulsions alternatives, els models elèctrics puros de segona mà van créixer un 91,7% en 2021, fins a aconseguir les 10.285 unitats i concentrar el 0,5% del mercat. Els dièsel/elèctrics endollables van comptar amb 1.428 unitats venudes (+651,6%), enfront de les 11.443 unitats dels gasolina/elèctrics endollables (+281,6%).