Conllevaría, según ha informado la edil de Movilidad de Granada, Raquel Ruz, que lleva el proyecto a la Junta de Gobierno Local de este viernes, "la implantación progresiva de zonas de bajas emisiones en la ciudad".

Durante la presentación informativa del proyecto, Ruz ha explicado que, "mientras algunos siguen apostando por vehículos privados con inversiones millonarias absolutamente innecesarias; desde este equipo de gobierno, nos ocupamos de uno de los principales problemas de Granada, como es la calidad del aire y su repercusión en la salud pública con el consiguiente impulso de la movilidad sostenible y transporte público eficiente".

Así, ha explicado que, "desde el primer momento nos pusimos a trabajar en el borrador de este documento que ha sido redactado en un tiempo récord, un trabajo intenso de los técnicos de Movilidad que se ha presupuestado en 14,9 millones de euros; que se presentará en tiempo y forma a la convocatoria del ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana -que finaliza el 30 de septiembre próximo-; y que prevé que las actuaciones contempladas estén ejecutadas para diciembre de 2023".

Raquel Ruz ha indicado que, si bien el importe de la subvención que se presentará al Plan de Recuperación del ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, será de 10,5 millones de euros, "que es el tope máximo que permite la orden de ayudas", la cuantía global del proyecto asciende a 14,5 millones de euros.

Al referirse al contenido del documento, la edil ha asegurado que próximamente se dará detalle de los distintos aspectos de un proyecto que se estructura en distintas líneas de actuación, según ha informado el Ayuntamiento de Granada en una nota.

La primera de las líneas consiste en la implementación progresiva de zonas de bajas emisiones, es decir, de limitación de acceso a vehículos privados en el centro de la ciudad; un programa que se llevará a cabo en fases o etapas; se estructurará en círculos concéntricos de mayor o menor restricción de acceso; y supondrá importantes inversiones para control de esos accesos, información a la ciudadanía y otras actuaciones.

Otra de las líneas contenidas en este proyecto municipal contempla un paquete de medidas para la transformación digital y sostenible del transporte público; "un sistema de digitalización para hacerlo más eficiente y lograr que la explotación resulte más eficaz y nos permita recabar información para hacer ajustes que tengan repercusión en la movilidad ciudadana".

Habrá asimismo actuaciones en la flota de vehículos de transporte público "hacia autobuses eléctricos y de hidrógeno" e inversiones paralelas en puntos de recarga de energía y otras necesidades.

Para finalizar, Ruz ha mostrado satisfacción por "un proyecto ambicioso orientado a solventar problemas de la ciudad y de los vecinos; un proyecto que mejorará la calidad del aire, hará mas eficiente el transporte público y redundará en la salud de las personas y la calidad de vida".