El proyecto incluye un presupuesto base de licitación que asciende a 4.981.684 euros, IVA incluido. Además, se incluyen otros 447.000 euros para expropiaciones y 50.000 para conservación del patrimonio histórico y cultural.

El expediente, que ha estado sometido a información pública contempla la realización de un cauce receptor de sur a norte de Villaviciosa, acciones para la renaturalización del área de actuación, así como medidas correctoras y compensatorias sobre el medio afectado.

Para la realización del proyecto y recuperar a cielo abierto los arroyos Pedregal, Cuartel, Alosei y Manzana, la CHC plantea la necesidad de afectar terrenos privados. Así, el trazado contemplado atraviesa fincas cuyos propietarios pueden formula alegaciones dirigiéndose a la CHC.

Según la memoria del proyecto, a la que ha tenido acceso Europa Press, la solución que se plantea es realizar un cauce receptor naturalizado de sur a norte o viceversa para captar el caudal de los arroyos y encauzarlo a la Ría de Villaviciosa. "La solución pretende dar solución al problema de drenaje de un modo sostenible, mediante la derivación de los arroyos con el fin de reducir la carga de saneamiento, mejorar el rendimiento de la EDAR y los caudales de los vertidos", explican.

UN CAUCE DE MÁS DE DOS KILÓMETROS, ENTRE LA AS-332 Y LA A-8

En su exposición indican que el caudal de aportación al municipio de Villaviciosa en su vertiente Sureste procedente de las zonas de Lavandero, San Vicente y El Pino entre otros, origina "problemas de inundaciones" en el entorno próximo a la localidad. Este hecho se acrecienta como consecuencia de la cercanía de la población a la ría de Villaviciosa y que en épocas de crecida condiciona la evacuación del caudal de estas cuencas de aportación por los cauces normales hacia la ría.

Así las cosas, las actuaciones a realizar en el presente proyecto se pueden dividir en distintas actuaciones. Por un lado se ejecutará un cauce naturalizado de captación del caudal de los arroyos interceptados por el mismo, con una longitud estimada de 2.231 metros, iniciando su trazado en la AS-332 hasta las proximidades de la A-8, para canalizar el drenaje por los conductos existentes que circulan bajo esta autovía hacia la ría de Villaviciosa mediante alivios a los cauces a los conductos actuales.

También se contemplan medidas para la renaturalización del área de actuación, así como medidas correctoras y compensatorias sobre el medio afectado por las obras.