Las ventas de motocicletas y ciclomotores han sufrido un descenso en Zaragoza de casi un 70% en el último año. La dureza del nuevo examen para lograr el carné de conducir, el impuesto de contaminación y la actual crisis, son las principales causas, según explican los dueños de concesionarios.

Después de varios años en los que las ventas de motos en la provincia se estaban disparando, actualmente el mercado está en crisis. Durante los meses de enero y febrero las matriculaciones de estos vehículos cayeron un 62,5% y un 67% respecto al mismo periodo del año anterior. Estas cifras están por encima de la media descenso en España (59,5% y 61%).

Tan sólo se han matriculado 496 vehículos de dos ruedas (227 motocicletas y 89 ciclomotores) en los dos primeros meses de 2009 y los vendedores se muestran preocupados. "Yo creo que el porcentaje es incluso mayor. De todas maneras, el mes de marzo terminará siendo peor seguramente", explica Alfonso del concesionario Gasión Motos.

"La gente cada vez opta más por las motos de pequeña cilindrada porque no necesitan carné", añade. Precisamente, las pruebas y el precio del carné son dos motivos que los vendedores creen que más han afectado. "Ahora para aprobar el examen te exigen ser un profesional", se queja Alfonso. Además, al ser más exigente, los que se presentan necesitan dar más clases practicas, por lo que se encarece el precio del permiso.

Otro de los motivos que disuaden a los clientes es el nuevo impuesto en las motos de mayor cilindrada. "Para una moto de más de 100 c. v., desde el 1 de enero de este año, hay que pagar un impuesto del 14,75% por emisiones de CO2. Es demasiado. Los gobiernos quieren castigar a las motos", explica Alejandro, del concesionario Motomundi».

Los responsables de los establecimientos consultados por 20 minutos ven necesario la puesta en marcha de un plan renove para motocicletas. "Rejuvenecería el parque de vehículos, e incluso ayudaría a la reducción de gases en la ciudad".

CONSULTA AQUÍ MÁS NOTICIAS DE ZARAGOZA