En abril de 2015, recordémoslo, el Ayuntamiento de Espartinas, gobernado en aquel momento por el entonces alcalde popular Domingo Salado, actualmente escindido del PP y líder del Grupo Independiente de Espartinas (GIES), movilizó un dispositivo integrado principalmente por una retroexcavadora, para retirar el semáforo, si bien la Guardia Civil impidió tal extremo identificando al conductor de la máquina y al propio Domingo Salado.

La actual alcaldesa de Espartinas, Cristina Los Arcos (PSOE), se reunía ya en este mandato con la responsable de la Consejería de Fomento en la provincia, Susana Cayuelas (PP), abordando entre otros aspectos la necesidad de "reorganizar la señalética vertical actual, incluidos los semáforos, haciéndola más acorde con el tráfico de la zona", toda vez que después el Grupo popular del Ayuntamiento espartinero anunciaba una moción al pleno en demanda de solicitar a la Junta la retirada de dicho semáforo, algo finalmente aprobado por unanimidad por el pleno de Espartinas.

Así, la Consejería de Fomento anunciaba en 2019 su decisión de acometer el "apagado" del citado semáforo, extremo para el cual la Delegación Territorial de la Consejería defendía la necesidad de "aliviar el tráfico de salida" de los municipios de Espartinas y Villanueva del Ariscal hacia la autovía A-49, toda vez que el alcalde de Gines, Romualdo Garrido (PSOE), ha insistido varias veces en el carácter "unilateral" de tal decisión y ha manifestado su intención de recurrir la decisión por la vía Contencioso Administrativa.

En concreto, Romualdo Garrido criticaba que la Delegación Territorial de la Consejería de Fomento esgrima "un informe de 2014" para retirar el semáforo, cuando un estudio más reciente, concretamente de 2016, "aconseja mantener la regulación semafórica" de la carretera A-8076 y además "la Policía Local" apuesta también por ello, según sus palabras.

LA REUNIÓN PREVISTA

Ya este martes, el asunto ha sido revisado por la Comisión de Seguridad Vial para conocer la opinión de todos los actores afectados: la Subdelegación del Gobierno central, la Dirección General de Tráfico (DGT) y los ayuntamientos de Espartinas, Gines y Villanueva del Ariscal, anunciando la Administración andaluza el inicio de los trámites relativos al apagado del semáforo, alegando que "las pruebas mostraban que el funcionamiento del cruce con la regulación semafórica originaba retenciones de hasta 2,2 kilómetros, mientras en los días en los que se probó el tráfico con el semáforo inoperativo los atascos eran inferiores al kilómetro".

Frente a ello, el Ayuntamiento de Gines ha lamentado que la Consejería de Fomento esté actuando "sin tener en cuenta la reunión técnica prevista para el próximo día 11", preguntando una vez más si "de verdad los 15 segundos que dura este semáforo pueden considerarse seriamente el problema de los atascos en el acceso a la A-49".

"Lamentablemente, ya han tomado una decisión sin esperar ni tan siquiera a escuchar la opinión de los técnicos", señala Romualdo Garrido, exponiendo que "la supresión del semáforo no solucionaría ni mucho menos el problema, sino que lo trasladaría a los vecinos y vecinas de Gines, algo que es absolutamente injusto y que no podemos permitir".

Romualdo Garrido lamenta así que "no se quiere llegar a un acuerdo que beneficie a todas las partes, ni se quiere dar una solución verdaderamente definitiva al problema, algo que pasaría por crear una rotonda en la zona donde ahora está el semáforo o por facilitar de una vez el acceso directo de Espartinas a la A-49".

DECISIÓN "IMPUESTA"

Por su parte, el concejal de Seguridad Ciudadana, Miguel Ángel Antúnez, ha indicado que "se trata de una decisión premeditada antes de la reunión de hoy e impuesta por la administración autonómica sin querer escuchar a los técnicos del Ayuntamiento de Gines".

Además, avisa de que el semáforo regula un "cruce peligroso" y problemático, por lo que su apagado "va a ocasionar numerosas dificultades de tráfico en la zona, así como posibles accidentes" y "dificultará el acceso de los vehículos al Polígono Industrial Servialsa, con el consiguiente perjuicio económico para los comerciantes de la zona".

Igualmente, señala que un informe de 2016 elaborado por la empresa externa SICE avala la regulación semafórica y "varios informes de la Policía Local de Gines indican que anular el semáforo de la calle Algarrobillo podría representar un grave riesgo para el tráfico rodado sobre la A-8076 y aledañas, al dejar sin protección el acceso a dicha vía".

"Desde el Consistorio de Gines no se descarta cualquier acción para seguir defendiendo los intereses de sus vecinos y vecinas, que se verán gravemente perjudicados por esta decisión arbitraria de la delegación territorial de Fomento de la Junta de Andalucía", concluye el Ayuntamiento.