Además de Málaga y Ronda, los municipios malagueños afectados por ambas anulaciones son Álora, Antequera (estación de Bobadilla), Campillos, Almargen, Benaoján, Jimera de Líbar, Cortes de la Frontera y Gaucín.

Existen otras tres opciones diarias para viajar entre Málaga y Ronda, pero ninguna de ellas es directa, requieren hacer un trasbordo en la localidad antequerana de Bobadilla y superan las dos horas de viaje que tarda el tren que se anulará.

El representante de CCOO en el sector ferroviario en Málaga, Bartolomé Muñoz, teme que Renfe quiera "vaciar el tren" para justificar el futuro abandono de la línea. Con esta medida se "incentivará" que los usuarios habituales del tren, en su mayoría trabajadores y estudiantes, lo usen menos.

"Renfe no debe abandonar la función social y vertebradora del territorio, aunque estas líneas sean de escasa rentabilidad, máxime a la vista de los excelentes resultados que obtiene con la explotación de trenes de alta velocidad", argumenta Muñoz.

CCOO hace un llamamiento a ciudadanos y políticos de las localidades afectadas para que aúnen esfuerzos y se opongan a la "desaparición de trenes".

La explicación de Renfe

Por su parte, Renfe subraya que no hay planes para prolongar la anulación de trenes más allá del día 6 de enero. Explica que otros años estos servicios tampoco se han prestado en días festivos y que nunca funcionan los domingos.

Sin embargo, en esta ocasión la interrupción del servicio ferroviario se prolongará once días más "para ajustarse a la demanda navideña", según una portavoz de Renfe.