Así lo ha comunicado este partido a la Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Fomento, que permite que esta compañía opere en las citadas instalaciones aeroportuarias, desde las que vuela a Nuakchot (Mauritania) los martes, jueves y sábados.

Los Verdes recordaron ayer en un comunicado que un Fokker F28, tipo de avión que utiliza Air Mauritanie para operar estos vuelos, se estrelló en julio de 1994 en Tidjika, lo que provocó que murieran 76 de sus 89 pasajeros.

"Pájaros locos"

Además, aseguraron que estos aviones reciben en el aeropuerto de Gran Canaria el sobrenombre de "pájaro loco" por la escasa atención que prestan a los controladores aéreos y porque despegan sobrecargados "sin que se les realice ningún tipo de mantenimiento".

Por ello, los Verdes han tramitado una pregunta dirigida a Fomento sobre las medidas que la Dirección General de Aviación Civil "piensa llevar a cabo respecto a las compañías que, estando clasificadas como inseguras por otros países comunitarios, operan en los aeropuertos españoles.

Asimismo, la formación política preguntará al departamento del Ministerio de Fomento, a través del diputado Francisco Garrido, "si piensa permitir que Air Mauritanie siga operando" en el aeropuerto de Gran Canaria.

Agosto trágico

Tras el quinto siniestro aéreo ocurrido en agosto, en el que perdieron la vida más de 330 personas, Los Verdes anunciaron ayer que exigirán a la Comisión Europea la "urgente publicación de una lista negra de compañías aéreas no seguras, así como la prohibición de que las mismas operen en los aeropuertos comunitarios".