En Alicante, el nivel del tráfico y los atascos llegan a ser, en ocasiones, exasperantes. Los datos así lo corroboran. Y es que nuestra ciudad tiene una densidad de más de 600 vehículos por cada 1.000 habitantes (0,6 por vecino), según un estudio elaborado por el Ayuntamiento que ha incorporado al nuevo Plan General.

Esta ratio supera a la media nacional (420 vehículos por cada millar de vecinos) y a la de la mayoría de las principales capitales del país, como Madrid (con una ratio de 440), Valencia (456) o Barcelona, que con apenas 61 vehículos por cada mil habitantes es la cuarta por la cola, según el Anuario de La Caixa.

Cada día acceden a Alicante una media de 184.100 vehículos por las nueve vías principales de acceso. Y la peor parte se la lleva la zona suroeste, que aglutina el 37,5% del total de la circulación que entra a la ciudad, sobre todo por la A-31, la avenida de Elche y la de Orihuela.

Le sigue, a continuación, con el 32,5% del total del tráfico, la entrada norte, en especial por las avenidas de Novelda, de la Universidad y Gastón Castelló.

Por último, a través de la entrada este-noreste acceden el 30% de los vehículos. La avenida de Dénia, ahora en obras de ampliación, es la principal vía de acceso con 23.000 vehículos diarios. Otras que soportan una excesiva densidad de circulación son las avenidas de la Condomina y Caja de Ahorros.

Un 42,5% coge su coche o moto

La dependencia del coche o la moto particular en detrimento del transporte público es flagrante en Alicante.

Un 42,5% de aquellos que bajan al centro lo hacen con su vehículo, mientras que sólo el 11,6% utiliza el autobús o el tranvía.

Para descongestionar parte del tráfico, el Plan General prevé medidas como el soterramiento de la avenida Juan Bautista Lafora.

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