Así se lo ha explicado este lunes el delegado territorial de la Junta, Augusto Cobos, durante el encuentro mantenido con los alcaldes de Pollos y Castronuño, Javier García y Enrique Seoane, respectivamente, a los que ha apuntado que, aunque ya se han realizado trabajos de bacheado del tramo más afectado por las lluvias, está prevista una actuación de mayor profundidad y durabilidad en cuanto las condiciones meteorológicas lo permitan y también está aprobado un proyecto de rehabilitación y ensanche.

Según la información de los servicios de carreteras de la Junta en la provincia, el estado general de esta carretera puede calificarse de aceptable prácticamente desde el inicio en dirección a Pollos y hasta llegar a Castronuño, si bien en ocasiones aparecen algunos baches como consecuencia de las lluvias, más acentuados en la margen izquierda a la salida de Pollos en dirección a Castronuño, en una longitud de aproximadamente 300-400 metros del total de 16 kilómetros del tramo.

Cuando estos baches han aparecido, desde la Junta se han llevado a cabo labores de mantenimiento y conservación mediante el oportuno bacheado, tal y como se hace en la extensa red de carreteras de la provincia de Valladolid que pertenece a la Administración Autonómica, un total de 1.060 kilómetros.

En este sentido, los baches ocasionados como consecuencia de las fuertes lluvias producidas en el mes de octubre fueron reparados convenientemente a primeros de noviembre, y más recientemente, como consecuencia de las registradas en la segunda mitad de diciembre, los equipos de conservación de carreteras de la Junta han vuelto a intervenir para arreglar la formación de nuevos baches, mediante actuaciones de bacheo que se han ejecutado entre el lunes 13 y el miércoles 15 de enero.

PARCHES, ÚNICA SOLUCIÓN EN INVIERNO

Los servicios de mantenimiento de carreteras señalan que en esta época invernal, y desde un punto de vista técnico, lo único que cabe es la reparación de baches mediante la utilización de emulsión y el relleno de los baches más profundos mediante aglomerado en frío, aunque esto no sea lo más óptimo en cuanto a resultado y durabilidad.

Otro tipo de tratamientos de conservación de mejor rendimiento, acabado y durabilidad, como son el fresado y reposición de pavimento con aglomerado en caliente, requieren de una estación meteorológica más benigna, por lo que se ejecutarán en primavera.

En este sentido, desde la Junta, a través de la Consejería de Fomento y Medio Ambiente, se va a actuar, cuando el tiempo lo permita, con un tratamiento selectivo de los puntos más deformados y deteriorados, principalmente en esos 300-400 metros citados, y se actuará con un procedimiento igual al ya experimentado en anteriores años en otros tramos de la carretera VA-610 y que han dado buen resultado en el tramo comprendido entre Pollos y Castronuño.

En cuanto a futuros arreglos más intensos de la carretera, existe un proyecto de rehabilitación y ensanche redactado y aprobado y que arranca desde el inicio de la carretera, en el término municipal de Pollos, hasta el kilómetro 7,21, pasado Pollos en dirección a Castronuño.

Este proyecto, que contempla una inversión de algo más de 1.500.000 euros, deberá actualizarse como consecuencia de la Concentración Parcelaria que se está llevando a cabo en el término municipal de Pollos, y la ejecución del mismo está también pendiente de la correspondiente disponibilidad presupuestaria.

Por otro lado, durante 2019 se han llevado a cabo en esta vía los trabajos normales de conservación y seguridad vial que se realizan en este tipo de carreteras y entre los que se incluyen: el segado, poda de arbustos y limpieza de cunetas, efectuado en el mes de abril y el cambio de señales desde el pk 7.

El pasado verano se ejecutaron también obras de consolidación del puente sobre el río Trabancos, en el pk 9, y la sustitución de la barandilla del mismo por una nueva barrera de contención del tipo 'pretil metálico BP. ID. H2', homologada y con capacidad de contención suficiente para este tipo de estructura y carretera.

Igualmente se ha actuado varias veces en el bacheo de la carretera.