Las multas de Madrid Central se disparan de 4.161 en marzo a 120.305 en octubre

  • Según los datos recogidos por las 115 cámaras que controlan el área de bajas emisiones.
Un coche atraviesa una de las vías que componen Madrid Central.
Un coche atraviesa Madrid Central.
Eduardo Parra - Europa Press

Las multas por acceder sin autorización a la zona de bajas emisiones denominada Madrid Central pasaron de 4.161 en marzo de 2019 -el primer mes en el que se efectuaron las sanciones- a 120.305 en octubre, según la Dirección General de Planificación e Infraestructuras de la capital de España.

Estos datos están recogidos en el informe de seguimiento de movilidad por la implantación de Madrid Central del órgano dependiente del Área de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, dirigido por el delegado Borja Carabante.

De acuerdo con las cifras del informe, las multas fueron en aumento desde la implantación de Madrid Central, excepto en el mes de agosto, en el apogeo del período vacacional. 

En la segunda quincena de marzo se efectuaron 4.161 sanciones, en abril 7.358, en mayo 13.369, en junio 79.974, en julio 82.800, en agosto 80.758, en septiembre 106.816, en octubre 120.305 y en noviembre (hasta mediados de mes) 55.364.

Fuentes municipales han señalado que el mes en que más desplazamientos se produjeron en el interior de Madrid Central fue marzo de 2019 al alcanzar los 111.260, al igual que sucedió con la entrada a Madrid Central, con 142.582 accesos, según los datos recogidos por las 115 cámaras que controlan el área de bajas emisiones. 

Sin embargo, fue el mes en que menos multas se produjeron, con un total de 4.161, ya que el anterior equipo de gobierno municipal, encabezado por Manuela Carmena e impulsor de Madrid Central, no comenzó a sancionar hasta el 16 de marzo y únicamente multó a los vehículos sin distintivo ambiental. 

Por distintivos de la DGT

En octubre se produjo el mayor número de entradas en Madrid Central del registro histórico desde marzo, con un total de accesos de 110.641 de vehículos al interior de la zona de bajas emisiones y un repunte en las zonas aledañas con 291.785 vehículos.

Al igual que con las multas, el mes en que menos tráfico se registró fue agosto, con 85.200 entradas, mientras que en los demás meses considerados se mantuvo una media de 100.000 accesos al área de bajas emisiones. 

Los coches más sancionados desde marzo hasta mediados de noviembre, según datos del mismo informe, fueron los portadores de distintivo C, con 241.916 denuncias (43,32 %). Los de etiquetas B recibieron 206.033 multas y los menos multados fueron los vehículos sin distintivo, con 110.305 denuncias (19,75 %).

Almeida: "Moratoria encubierta"

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha asegurado este jueves que los datos sobre las multas que se interpusieron en Madrid Central durante el mandato de Manuela Carmena en el Consistorio demuestran que la exalcaldesa aplicó una "moratoria encubierta al margen de los cauces procedimentales establecidos".

"¿Alguien puede entender que en el mayor mes de accesos haya 4.000 multas? Solo se puede entender por una moratoria encubierta al margen de los cauces procedimentales establecidos, con intencionalidad preelectoral", ha expresado tras asistir al desayuno informativo de Europa Press ofrecido por la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, en el Hotel Intercontinental.

La vicealcaldesa de Madrid, Begoña Villacís, ha asegurado, por su parte, que espera que Más Madrid no tenga "la vergüenza" de hablar de Madrid Central tras descubrirse "su pastel".

Más Madrid acusa a PP y Cs de manipular los datos

La portavoz mediática de Más Madrid, Rita Maestre, ha acusado al Ejecutivo de PP y Cs de "manipular" los datos de multas por accesos indebidos a la zona de bajas emisiones para "justificar el posterior recorte de Madrid Central".

PP y Cs "deben saber que un proceso de regulación tan grande como es Madrid Central se aplica de forma progresiva, como siempre dijo el gobierno de Manuela Carmena", ha dicho Maestre.

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