Las ventajas de reducir la velocidad en tan sólo 2 kilómetros por hora son esperanzadoras, según el estudio realizado por el Centro de Gestión de Tráfico en el tramo de 30 kilómetros que hay por la A-62 entre Valladolid y Tordesillas.

Durante los tres últimos años han recogido toda la información de los vehículos que han circulado por ahí (entre 12 y 13 millones de coches al año) y han observado cómo la velocidad media se ha reducido en 2 Km/h, de 119 a 117.

Puede parecer poco, pero el número de muertos ha descendido un 8% en ese tiempo. Es más, según los cálculos de los técnicos, esos dos kilómetros suponen, para ese tramo, un ahorro de casi 800.000 litros de combustible al año, es decir, casi un millón de euros.

El medio ambiente también lo agradece, ya que se han dejado de emitir 2.000 toneladas de CO2 al año y la contaminación acústica es otro factor a tener en cuenta, ya que un vehículo a 4.000 revoluciones por minuto hace tanto ruido como 32 coches a la mitad de revoluciones (2.000 r.p.m.).

El factor tiempo

El Centro de Gestión de Tráfico lanza a los conductores la pregunta de si merece la pena circular a gran velocidad, teniendo en cuenta que la diferencia entre recorrer 50 kilómetros a 100 por hora o hacerlo a 120, a penas supera los 7 minutos.

La prueba de que se mejoran los comportamientos, entre ellos la velocidad, es que la mortalidad está bajando en las carreteras de la región ya que en 2007, a estas alturas, había 132 accidentes con 150 muertos y 84 heridos graves, mientras que este año se han reducido los accidentes hasta los 107, con 124 muertos (-17%) y 55 heridos graves (-29%). En Valladolid, no obstante, se han

Conducción eficiente

Las ruedas. Llevar la presión adecuada ahorra combustible.

Equipaje. Retirar objetos innecesarios del maletero.

Ventanillas. Convienen más que el aire acondicionado en la ciudad, en carretera, sucede al contrario.

Marchas. Cambiar cuanto antes a marchas largas.

Motor. Hay que apagarlo cuando se esté en parada.

Frenazos. Aumentan el gasto hasta en un 6%.

Detención. Sin reducir de marcha, mejor con el freno.

Los factores. De los accidentes con víctimas mortales que hubo en Valladolid, la mayoría fueron por colisión. Y entre las causas, predominaron la distracción y el sueño con invasión de calzada, seguido de la velocidad inadecuada.

Carné por puntos. En Valladolid se cometieron 12.648 infracciones que llevaron a la pérdida de 39.391 puntos. Hay 161 hombres y 9 mujeres que han perdido todos. En Castilla y León son ya 1.101 hombres y 51 mujeres.

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