Arahal, Machena, Osuna y Pedrera, que este pasado lunes abordaban el asunto con el subdelegado del Gobierno, Carlos Toscano.

En rueda de prensa, Villalobos ha aplaudido que "afortunadamente no se suprima ninguna estación" de tren de estas comarcas, extremo que según ha dicho se temía.

Mientras la reordenación anunciada implica respecto a la línea de Media Distancia Sevilla-Dos Hermanas-Marchena-Osuna, la supresión de cuatro conexiones por sentido diarias, y tres en Pedrera, Villalobos ha señalado la posibilidad de que los trenes matinales de Media Distancia que enlazan tales municipios con Sevilla capital "sean reforzados".

"La cosa no queda tan mal. La reorganización no se ha visto tan negativa", ha dicho el presidente de la Diputación respecto a la impresión de los alcaldes de la zona, toda vez que la idea es que el corredor ferroviario Sevilla-Granada incorpore en paralelo los servicios de Alta Velocidad Media Distancia (Avant), así como en el de Antequera-Granada, lo que según Carlos Toscano "supondrá una mejora en los tiempos de viajes de los usuarios, en algunos casos superiores a una hora y cuarto".

Eso sí, el presidente de la Diputación ha alertado una vez más de que "la pérdida de servicios públicos en el medio rural" conduce "a la despoblación".