Cubero ha criticado que el Gobierno municipal "planea" la prioridad semafórica para los coches frente al tranvía, lo que supone "priorizar" el coche privado frente al tranvía que es de alta capacidad y ecológico que verá mermado su atractivo.
Además, ha recordado que PP y Cs han renunciado a la línea 2 del tranvía y a la "ejecución" del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) que aunque se elaboró el pasado mandato con la participación de entidades de la ciudad y de los grupos, "tampoco se ejecutará".
En rueda de prensa, Cubero ha contado que la consejera municipal de Servicios Públicos
y Movilidad, Natalia Chueca, les ha informado en la comisión del área que, de momento, no habrá
ampliación de carriles-bici aunque se estudiarán posibles trazados al tiempo que ha elogiado
que Zaragoza es de las ciudades de España con mejor red ciclable.
"Ya ha anunciado recortes y los cinco carriles-bici que tenían partida presupuestaria y que eran fruto de los presupuestos participativos, la consejera municipal ha dicho que los van a recortar y que no son una prioridad para este Gobierno porque como tiene la mejor red ya no hacen faltan más".
Cubero ha criticado que Chueca adopte esta decisión en el momento en el que se evidencian los "graves efectos" de la contaminación ambiental y sentencias de tribunales europeos avalan el proyecto de Madrid Central.
Tajante ha dicho que "ZeC no participa en la Semana Europea de la
Movilidad porque es la semana del coche y del atasco" y ha criticado que para el Día Mundial sin Coches, que se celebra este fin de semana, el Gobierno municipal "ha organizado una feria para vender coches y seguir
produciendo contaminación", en referencia a las actividades de la I Feria de Movilidad Sostenible que Mobility City, Ayuntamiento de Zaragoza y Avanza.
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