El Ayuntamiento de Valladolid ha renovado la flota de Auvasa con seis nuevos autobuses híbridos modelo Versi12Partial Electric de Vectia Mobility, con un sistema de almacenamiento de energía basado en baterías, que han tenido un precio total de 2.417.580 euros (IVA incluido), idénticos a los que se pusieron en marcha en enero de este año.

El alcalde de Valladolid, Óscar Puente; el concejal de Movilidad y Espacio Urbano, Luis Vélez; el gerente de Auvasa, Andrés Bernabé; el director General de Solaris Bus-Grupo CAF, Kepa Mendikute, y la jefa de Proyecto Solaris Bus, Ana Puelles, han sido los encargados de presentar, en la Acera de Recoletos, estos autobuses que pueden funcionar en su totalidad en modo eléctrico.

Puente ha señalado que con esta novedad se cumple el objetivo que pretende el Consistorio de que la flota de autobuses urbanos de Valladolid sea lo más limpia posible para "dar ejemplo y concienciar a la ciudadanía de optar por vehículos no contaminantes para conseguir que la ciudad este libre de contaminantes".

El sistema automático de cambio de híbrido a eléctrico de estos autobuses, que cuentan con una autonomía eléctrica superior a dos kilómetros sin necesidad de carga externa, se realiza mediante un sistema automático vía GPS.

De este modo, con la hibridación, los autobuses pueden circular de modo híbrido estándar o modo totalmente eléctrico, en este último, el vehículo se propulsa desde su sistema de acumulación de energía, sin que se pierdan prestaciones ni funcionalidad.

Estos vehículos cuentan, además de con avances tecnológicos, con dos espacios para sillas de ruedas, una "amplia" zona central para pasajeros de pie, cuatro asientos reservados para personas con movilidad reducida con color diferenciado al resto, una rampa para la silla de ruedas en puerta central y, como novedad, un monitor interior de información al usuario.

Los nuevos autobuses irán destinados a la línea tres (un vehículo), a la línea siete (tres vehículos) y, provisionalmente, a la línea 18 o 19 (dos vehículos) y, así, todos los vehículos que prestan el servicio ordinario de las líneas tres y siete (siete y ocho vehículos respectivamente) son híbridos eléctricos, unos de autonomía extendida y otros con el sistema pionero en España de recarga rápida por medio de pantógrafos invertidos ubicados en los extremos de la línea, y por tanto, "máximos" exponentes de la movilidad sostenible.

Puente ha apuntado que las inversiones sostenibles que se aprobaron en el Ayuntamiento contemplaban aseos en vía publica, que se incorporarán pero se financiarán de otra manera y así el presupuesto se utilizará para comprar otro autobús más.

EL GOBIERNO MUNICIPAL Y AUVASA

Entre el anterior mandato y el actual del gobierno municipal del PSOE se han adquirido 35 autobuses nuevos, cinco híbridos eléctricos Vectia en servicio, 12 Iveco en servicio, seis híbridos eléctricos Vectia en servicio y los seis híbridos eléctricos Vectia que se han presentado esta mañana, además de tres de GNC adjudicados y tres de GNC aprobados hace unos días como IFS que están pendientes de entrega.

El alcalde ha indicado que la edad media de la flota "sigue siendo muy alta", de doce años, con vehículos que incluso tienen más de 20 años, del año 1996, y que la pretensión del Consistorio es la de que poco a poco se sustituyan.

Auvasa cuenta con 150 vehículos cuyo objetivo de este gobierno municipal es que paulatinamente se renueve al menos la mitad de la flota.