En una nota, García Pelayo ha defendido que el turismo es un sector "muy importante" que debe ser "potenciado y protegido", y para ello es necesaria la implicación de todas las administraciones con políticas transversales además de que se tengan en cuenta las propuestas del propio sector.

En este sentido, ha asegurado que "para el PP Horeca es una guía de turismo y por ello siempre quiere contar con su visión y propuestas, porque los empresarios son quienes realmente conocen los problemas y sus mejores soluciones".

Según ha indicado García Pelayo, en la reunión se han planteado las principales propuestas de gobierno que plantea Pablo Casado en materia de turismo para la provincia de Cádiz, como son reducir la fiscalidad y simplificar los trámites administrativos, legislar las viviendas turísticas o el desarrollo de las infraestructuras

García Pelayo ha afirmado que es "fundamental que exista una legislación estatal, en la que se cuente con las comunidades autónomas y ayuntamientos, para regular las viviendas de uso turístico y dar respuesta, entre otras cuestiones, a la competencia desleal a establecimientos hoteleros y prevenir la turismofobia".

En materia de infraestructuras, ha criticado que "la llegada del PSOE al Gobierno de la Nación ha significado una paralización de las obras que siguen pendientes en la provincia", asegurando que "si el PP hubiera seguido gobernando, el Nudo de Tres Caminos estaría ya en obras".

García Pelayo ha afirmado que hay "aún pendientes infraestructuras muy importantes que no deben demorarse más tiempo, además del Nudo de Tres Caminos, como el desdoble de la N-IV, la liberación real del peaje de la autopista y potenciar el Aeropuerto de Jerez para conseguir más conexiones internacionales.

Finalmente, en relación al peaje, la candidata del PP ha asegurado que si gobierna el PP el peaje será definitivamente liberado y ha mostrado su "preocupación" por lo que vaya a ocurrir con un nuevo Gobierno del PSOE, "ya que el propio ministro Abalos ha planteado contratar una empresa para el mantenimiento de la carretera y que los usuarios sean quienes lo paguen, lo que supondría crear un peaje en la sombra".