En su última reunión anual, el consejo de administración ha valorado el papel que ha desempeñado Grupo Cosentino a la hora de que las navieras Maersk y MSC hayan decido establecer sendos servicios semanales de transporte entre el Puerto de Almería y los 'hub' de Algeciras y Valencia, respectivamente.

Según ha explicado Ortiz en una nota, gracias a estos servicios "las empresas almerienses y de la zona de influencia del Puerto, como son las provincias de Jaén y Granada, cuentan con una nueva oferta logística para realizar sus operaciones comerciales con cualquier mercado de los cinco continentes -de exportación y de importación-, con un servicio más cercano y que mejora la competitividad".

Tanto la línea semanal de Maersk, que se puso en marcha el 20 de junio pasado, como la de la MSC que lo hizo el pasado día 11 de diciembre, se han establecido en Almería gracias a los acuerdos comerciales suscritos entre dichas navieras y Grupo Cosentino, acuerdos en los que empresa de la Comarca del Mármol ha contado con la colaboración de J. Ronco & Cía, empresa especializada en servicios portuarios.

Ortiz ha apuntado el "incremento espectacular" que se ha registrado en el transporte de mercancías en contenedor, ya que hasta finales de octubre, en el muelle de contenedores se han movido más de 65.623 toneladas, lo que supone un 122,7 por cieto más que en el mismo periodo de 2017, cuando no llegaron a 30.000 toneladas. Este incremento se ha producido, fundamentalmente, desde el 20 de junio, tras la entrada en servicio de la línea regular de Maersk.